АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Законът получи зелена светлина от Камарата на лордовете. Следващата стъпка е обнародването на закона от краля. Реформата ще върне частните оператори в държавно владение, когато договорите им изтекат или по-рано, в случай на лошо управление, след което ще бъдат обединени в организация, наречена "Великите британски железници".


Сред страните от ЕС през 2022 г. най-малък е бил приносът на компаниите под чуждестранен контрол в икономиката на Франция (16 процента), следвана от Германия и Италия (по 17 процента).


Пакетът включва както облекчения за домакинствата, така и средства за държавни инвестиции и заеми, разходи за местните власти и др. Пакетът беше одобрен след споразумение между управляващата коалиция и най-голямата опозиционна партия.


Американската компания е поредният автомобилостроител след "Нисан" (Nissan), "Стелантис" (Stellantis) и "Дженерал мотърс" (GМ), който намалява разходите си, тъй като секторът се бори с нарастващата конкуренция от китайските автомобилостроители в Европа, намаляващото търсене в Китай и предизвикателствата на прехода към електромобили, които продължават да са твърде скъпи за повечето потребители .


Изчисленията на експертите показват, че ако за база се вземат данните за експорта за 2023 г., това означава пропуснато потенциално увеличение в обема на стойност 2,6 млрд. щ. д. Освен това заради забавянето на членството в eврозоната българският бизнес продължава да търпи вреди и от транзакционните разходи, които ще намалеят при преминаване към обща валута.


Тежко е и замърсяването с фини прахови частици в София, сочат данните на Изпълнителна агенция околна среда и европейския индекс за качеството на въздуха Air Quality Index. Запрашеността е двойно по-голяма от допустимите нива в ранната утрин на 31 декември. Прогнозата е, че и в новогодишната нощ и следващите два дни въздухът в София ще бъде замърсен.


Най-смъртоносен и "скъп" е бил ураганът "Хелън", достигнал скорост на ветровете от 225 км/час. Той е причинил смъртта на над 200 души и е нанесъл щети за 56 милиарда долара, преминавайки през няколко американски щати.


От сумата около 3,4 милиарда евро ще бъдат използвани за насърчаване на внедряването на технологии за декарбонизация в Европа, в това число и за батерии за електрически превозни средства.


В електротехниката и електрониката у нас работят около 1300 компании с над 57 000 служители и 5,5 млрд. евро годишен оборот. От 2016 г. до днес (с изкл. на 2022 г.) електроиндустрията е на 1-во място по износ от всички сектори от преработващата индустрия.


Според горепосочените тенденции и прогнози България разполага с всички ресурси, които да доведат до доста приходи от винен туризъм и да го насърчат. Можем да се възползваме от такива нагласи и нужди, които вече съществуват в света, единственото, което може би ни липсва, е да разказваме убедително и последователно нашата винена история.