АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Реалният БВП нараства с незадоволителни темпове, непозволяващи ускорено догонващо развитие на икономиката, независимо от наличието на редица благоприятни фактори (преструктуриране на българския износ, намаляване на ценовите нива на горивата, свободното движение на хора, стоки и услуги).


Ново изследване:. Приходите им през 2015 г. се равняват на 13% от БВП, но дори тази цифра подценява тяхното икономическо влияние, защото ключови сектори като енергетика, железопътен транспорт и водоснабдяване са доминирани именно от такива предприятия.


Френски инвеститор в Ботевград, България: Централна и Източна Европа е шансът да бъде спасена европейската идея, да се спре европейската олигархия.


Защо лидерът на ВМРО обявява: Ние сме по-бедни и от Албания, от Македония и Сърбия. Актуална справка показва, че той просто лъже, унижава страната ни.


Усволяването на еврофондове са довели до ръст на заплатите с 15% и до ръст на БВП с 12%. Това става ясно от доклад на МФ за ефекта на фондовете на ЕС върху икономиката за периода 2007-2016 година.


Банково-финансовият сектор и ИТ бяха най-активните през годината сектори, като ИТ реализира 11 сделки, а банково-финансовият шест сделки. Услуги и ИТ, както и секторът на производството, са най-активните сектори в ЦИЕ.


Като цяло бумът във военното производство през последните години изостри конкуренцията за работници и накара предприятията да започнат да предлагат по-високи възнаграждения.


Почти половината от електроенергията ще бъдат доставени от АЕЦ „Козлодуй“ – 11,4 ТWh. ТЕЦ Марица изток 2 се очаква да продаде 6,4 ТWh, което представлява 27-процентов дял на свободния пазар. НЕК се нарежда на трето място с 24-процентов дял. на свободните продажби от 5,7 ТWh.


В периода 2001-2016 г. средногодишният доход на лице от домакинството в страната се увеличава средно с 240 лв. годишно или с 20 лв. месечно, достигайки 5 167 лв.


Те ще бъдат обсъдени на 11 септември. От 9 ч. в община Симитли, а от 14 ч. в община Кресна е общественото обсъждане на Доклада за оценка на въздействието върху околната среда за подобряване на трасето на лот 3.2 на автомагистралата, на които ще бъдат разгледани разработените варианти.