АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Тази позиция е подкрепена от ръководството на камарата, в което са включени 17 предприемачи, представители на науката и хора от реалния бизнес у нас.


Петзвездният столичен хотел скоро ще има нов собственик. На финалната права са останали трима кандидати – бизнесменът Ветко Арабаджиев, собствениците на "Химимпорт", както и ливански предприемачи, пише "Преса".


Общите приходи на дружеството са 14 188 хил. лв., което е с 12.29 % повече спрямо предходния период. Общите разходи отчитат ръст от 9.56 % спрямо предходния период до 13 225 хил.лв.


Бизнесменът Красимир Гергов продаде спортния комплекс на компанията „България дивелопмънт холдингс“, зад която стоят предприемачът от Хонконг Стивън Ло и негови бизнес партньори.


Дружествата с най - голям принос за положителните финансови резултати са „Монбат“ АД, „Приста ойл холдинг“ ЕАД, УЗ „Приста“ – Узбекистан, придобитото в края на 2013 година румънско дружество „Премиум Лубрикантс“ С. А. и „Богдани Петрол“ /Унгария/.


Българската компания "ЖПСтрой" АД купува съвременно оборудване за изграждане и ремонт на железен път от австрийския производител Plasser&Theurer на стойност почти 25 млн. лева, съобщиха от фирмата.


Енергиен проект за близо 2 милиона лева спечели на търг българската ЦЕНТРАЛНА ЕНЕРГОРЕМОНТНА БАЗА (ЦЕРБ) в Гърция. Тя се състезаваше с местната компания ABB GREECE и световни имена в бранша като Ansaldo - Италия, Turbo Care - Полша, Electroputera - Румъния.


Един от фондовете на Карол Капитал Мениджмънт – Адванс IPO Фонд- вече се нарича Адванс Възможности в Нова Европа (Advance Emerging Europe Opportunities). Комисията за финансов надзор одобри новата стратегия и смяната на името на фонда с решение в края на февруари.


АвтоВАЗ представи новата емблема на Lada, която ще краси следващите модели на марката. На първо четене не откриваме сериозна разлика, по-скоро са изменени някои нюанси. Все пак се вижда, че корпусът на ладията е увеличен, по размери е пораснало и платното, в него са се появили и гънки.


Планираната сделка става две години, след като United Parcel Service се отказа от предложението си за придобиване на TNT за 5,2 милиарда евро, заради противопоставяне на европейските регулаторни органи.