АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Коментирайки европеизацията на хърватската икономика, Пленкович напомни, че 50-60 процента от заемите и спестяванията са свързани с еврото, 70 процента от туристите, посещаващи Хърватия, идват от страни от еврозоната, а две трети от валутния обмен е с еврозоната.


По основни индустриални групи ръстът на оборота е както следва: енергия (+103,9 на сто), междинни стоки (+32,1 на сто), бързооборотни стоки (+24,7 на сто), дълготрайни стоки (+14,1 на сто), капиталови стоки (+13,3 на сто).


Приxoдитe възлизат на 247,998 млн. дoлapa при 216,38 млн. дoлapa пpeз cъщия пepиoд нa 2021 г., cъoбщи Acoциaциятa нa cъюзa нa изнocитeлитe oт югoизтoчeн Aнaдoл.Ръcтът нa пpиxoдитe e пocтигнaт пpи cпaд в изнeceнитe ĸoличecтвa дo 287 439 тoнa oт 328 334 тoнa пpeз пъpвитe 6 мeceцa нa 2021.


От 1 януари Хърватия ще стане член на еврозоната, което означава, че "дотогава трябва да завършим всички логистични дейности и подготовка за замяната на хърватската куна с еврото, което включва сеченето на монети, както и закупуването на банкноти от Хърватската народна банка в съгласие с централните банки на други държави-членки на ЕС".


Най-голям скок на цените през юли в сравнение с предходния месец се отчита в сектора на здравеопазването - 6,98 процента. Същевременно лек спад от 0,85 на сто има в цените за транспорт.


"Инфлацията в Гърция по оценка на Евростат през октомври е спаднала до 9,8 процента на годишна база, докато през септември е била 12,1 процента. Гърция е една от трите страни, в които е отчетено понижение на инфлацията", отбелязва телевизия Скай.


Наблюдението от европейските институции ще продължи до 2059 г., т.е. докато страната изплати 75 на сто от получените по меморандумите заеми.


В страната са ожънати 9 милиона тона пшеница тази година, през 2021 г. зърнената реколта на Румъния беше рекордна и достигна 11,3 милиона тона пшеница.


Според данните на Турския статистически институт и министерството на търговията осъщественият от страната износ през август е бил на стойност 21,227 милиарда долара. Вносът същевременно е нараснал с 40,4 процента на годишна база до 32,531 милиарда долара.


Италиано-японският консорциум Webuild – IHI Infrastructure Systems обяви, че новият и третият по дължина мост в Европа ще бъде напълно завършен преди края на 2023 година.