АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Очаква се те да влязат в експлоатация до Коледа. Цената на всеки от автобусите е 271 700 евро. Производител на новите превозни средства, избран след проведана обществена поръчка, е полската компания “Solaris”.


Този нов превозен документ представлява електронна карта за всички линии на обществения транспорт на територията на Столична община с валидност три календарни дни.


Зоната за обществен достъп на Морска гара вече разполага с нова транспортна схема - изградени са двупосочни платна за движение, няколко паркинги, озеленяване, велоалеи, пешеходни зони, ново осветление и асфалтиран кей.


Те облагородяват облика на градовете ни и ни връщат самочувствието, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова на церемонията за връчването на наградите в конкурса "Екообщина".


Един от най-големите автомобилни производители в Китай има инвестиционен интерес към Велико Търново. Делегация от корпорацията BAIC Automotive Group посети старопрестолния град във връзка с проучване на възможности за изграждане на предприятие за производство електрически автобуси в България.


Общинската управа очаква всички заинтересовани лица да предоставят информация за обектите си, за услугите, които предлагат, или комплексно за дейността, която развиват.


Нови пет се движат по линия №1 в София. Вече са пуснати за движение 15 от общо 20 реновирани трамваи от Прага. От 2017 започва поетапното пристигане на 28 трамваи от Базел, очакват се и още 13 нови трамваи.


Необичайна гражданска анкета за общественото мнение относно реконструкцията на Централна железопътна гара –София, е направена от студента-пасажер Мартин Чакъров, който изучава Бизнес икономика в/във University of National and World Economy (UNWE/УНСС).


От миналата зима има непризнати около 1.2 млн. лева. Това са средства, които не са признати като разходи и не са разплатени на фирмите за несвършена добре работа.


Развитието на София като зелен и привлекателен град е основен приоритет в концепцията ми за развитието на столицата. Приоритетни направления са пешеходното и велосипедното движение и развитието на обществения транспорт. Това заяви в интервю главният архитект на София Здравко Здравков.