АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Oтчeтитe пoĸaзвaт, чe oнлaйн пpoдaжбитe нa швeдcĸaтa мapĸa пpoдължaвaт дa ce paзвивaт мнoгo дoбpe, въпpeĸи чe физичecĸитe мaгaзини вeчe ca oтвopeни. Πoдoбнa e cитyaциятa и c пoвeчeтo бpaндoвe в Eвpoпa и oтвъд oĸeaнa.


Дори в предизвикателната 2020 година, индустрията е продължила да наема нови хора, като към август 2020 г. броят на работещите в сектора достигна 81 000 души (3000 служители повече спрямо успешната 2019 г.). Едновременно с това, индустрията генерира 9.3% от всички разходи за заплати в икономиката.


Иновативни терапии за здравето, смарт кучешки нашийници, премиум ядково сирене и крафт пивоварна са първите отличени концепции.


Мелницата е разположена на площ от 50 000 кв. м., само на 2 км от центъра на град София. GoodMills България EООД разполага със силоз за зърно с обща вместимост 40 000 тона, силоз за млевни продукти с капацитет от 11 000 тона и три независими млевни линии с производителност 750 тона на денонощие. Окачествената пшеница се приема от две линии, с капацитет по 150 т/час всяка.


Финансовите параметри по сделката остават конфиденциални. Основателите на ICN.BG продължават развитието си като отделна компания и ще фокусират дейността в международните си проекти.


Компанията ще стане една от първите авиокомпании, които прекратяват временните съкращения на заплатите на пилотите след пандемията. Тази новина идва заедно с плановете на Wizz Air да предприеме най-голямото набиране на пилоти и кабинен екипаж в историята си.


Задължителното 100% присъствие в офиса може да стане причина за отказ на предложение за работа. Липсата на гъвкавост и възможност за работа от дистанция кара някои кандидати да отхвърлят предложението само поради тази причина, дори и ако останалите условия в пакета ги удовлетворяват.


Българската финансова и застрахователна група "Еврохолд" ще използва средствата от заема на ЕБВР, заедно с тези от планираното увеличение на капитала и други заеми, за да завърши своята сделка с ЧЕЗ на стойност €335 млн. до края на юни.


Превозвачът има за цел да привлече и още над 300 души до края на тази година, тъй като изглежда, че ще изпълни своите амбициозни планове за растеж след пандемията.


Според твърденията между 2009 и 2015 година във Франция е извършена измаа при продажбите на дизелови автомобили с европейски стандарт за вредни емисии Евро 5.