АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Националната информационна кампания за въвеждането на еврото в България, която започна в началото на септември от Бургас, премина през изминалата работна седмица през още два областни града - Ловеч и Габрово.


"Новите машини са кръстени на български личности, които имат принос към железницата - Георги Икономов, Захари Стоянов и Борис Колчев. Още днес те ще поемат своите дежурства, като два от тях ще се отправят към Бургас, а третият – към Русе“, заяви транспортният министър Гроздан Караджов.


На щанда на страната ни продукцията си представиха: „ЕКОФРУТ К и К“ ЕООД, ЗП Виктор Асенов, „ГЕОСЕМСЕЛЕКТ“ ООД, ЗП Петя Нановска и „АМИТИЦА“ ООД, които впечатлиха с богата палитра от пресни продукти – чушки, краставици, ябълки, тикви, нар и истинската звезда на тазгодишното изложение – българският домат.


Членове на БАПОП участват традиционно на световния лидер в сектора на плодовете и зеленчуците – изложението в Мадрид FRUIT ATTRACTION 2025.


Към днешна дата, с помощта на съ-финансиране със средства по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г., линията претърпява цялостна трансформация, за да може да отговори на съвременните изисквания за високоскоростен и безопасен жп транспорт.


Малко Търново и природните богатства на Странджа ще бъдат ключов елемент в създаването на общ туристически продукт за Южното Черноморие. Общите инициативи за популяризирането на региона бяха обсъдени на среща между министъра на туризма Мирослав Боршош, областния управител на Бургас Владимир Крумов, народния представител Галя Василева и кмета на града Илиян Янчев.


Само по трасето „Пловдив – Бургас“ се рехабилитират и удвояват над 293 км железопътна инфраструктура; изпълняват се нови системи за сигнализация в гарите Оризово, Чирпан и Михайлово; 38 нови надлеза и подлеза заменят опасните жп прелези; ремонтират се съществуващите гари по маршрута.


Пилотната площадка ще бъде в гр. Карнобат, област Бургас, като предстои газовата инсталация да бъде одобрена от националните контролни институции и да служи като модел за следващите площадки.


Инвестирани са 27 млн. лева. Двете гари генерират над 70 000 преминаващи пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влака дневно. Те са част от жп линията Пловдив -Бургас.


Целта на проекта е да осигури безопасността на корабоплаването, пристанищните услуги и съоръжения, но и да превърне пристанището в по-достъпна среда за жителите и гостите на града с изграждането на нова пешеходна алея и преобразяване на пространството около пристанището.