АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Поддръжка на ТЕЦ и ВЕЦ дистанционно
17:30 | 30.09.2014 |
6226
От 30% до 50% може да паднат разходите за техническа поддръжка в енергетиката, а авариите да се намалят наполовина, ако се въведе дистанционен контрол на съоръженията във водно- и топлоелектрическите централи, съобщава българска компания.
Проектът „ИКАМОС“ на Космическия институт на БАН
15:00 | 20.11.2014 |
6101
С апаратурата ще се осигуряват данни за оценка на състоянието на растителната покривка, почвата, засушаването и др. Информацията ще може да се използва и за мониторинг, оценка на риска и възможните последствия от пожари и други природни бедствия.
Toyota на три колела, инцидент с Honda
13:30 | 15.04.2015 |
4360
От няколко дни жителите на Токио имат възможност да се придвижват из града с електромобил с три колела на Toyota, информира Ройтерс.
Автобус на гориво от тор вдигна 123 км/ч
16:00 | 28.05.2015 |
8582
Двигателят на Bus Hound се задвижва от газ, произведен от анаеробна ферментация на оборски тор с бактерии в биореактор.
Антибиотиците почват да не действат
11:04 | 20.11.2015 |
8522
700 000 души стават жертва на антибиотична резистентност всяка година в световен мащаб. По данни на The Review on Antimicrobial Resistance UK e възможно през 2050 г. броят на жертвите вследствие на инфекции с резистентни микроби да достигне 10 000 000 годишно – повече, отколкото са жертвите на рака всяка година сега.
В САЩ правят гориво от въздух
13:20 | 10.02.2016 |
3412
Учени от Университета на Южна Калифорния правят гориво от въздух, пише Tech Times. Eкип, ръководен от Суря Пракаш и Джордж Олах са разработили метод за превръщане на въглероден двуокис (СО2) в метанол - гориво, което е по-чисто и по-безопасно от фосилните горива.
Създадоха екологичен бетон
15:50 | 29.03.2016 |
2775
Учени от Калифорнийския университет в Лос Анджелис създадоха CO2NCRETE, който се базира на въглерод, уловен от пушека на комините.
Airbus & Siemens правят електрически самолет
16:14 | 14.04.2016 |
3549
Двете компании започват голям съвместен проект за електрификация на въздухоплаването, като си поставят за цел до 2020 г. да докажат техническата приложимост на различни хибридни и електрически системи за задвижване. За целта е сформиран екип от близо 200 души.







