АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Отчетлив недостиг на валежи се наблюдава в голяма част от ЦИЕ, като зимните култури в Западна Румъния и България страдат от ограничена наличност на вода от началото на сезона. В източните части на Украйна ограничените валежи са попречили на възстановяването на реколтата от лошите условия по време на поникването на растенията.


Това отговаря на 1,5 на сто от брутния вътрешен продукт на страната, сочат предварителни данни на руското финансово министерство. Дефицитът расте спрямо същия период на 2024 г., когато бе 0,6 на сто от БВП.


Миналата година Фландрия издаде рекорден брой от почти 19 000 разрешения за работа и пребиваване на работници извън ЕС. Фламандското минитерство на труда обаче иска да намали този брой, затягайки миграционната политика.


Работата през уикендите е била по-често срещана сред квалифицираните работници в селското, горското стопанство (49,5 процента) и работниците в сферата на услугите и продажбите (48,9 процента).


Британското правителство заяви, че ще бъде най-големият акционер в проекта с дял от 44,9 на сто. Великобритания се стреми да изгради нови ядрени мощности, за да замени остаряващите централи и да повиши енергийната си сигурност, като постигне климатичните си цели и създаде нови работни места.


Според Министерството на финансите ключова роля за размера на дефицита играе трайно слабата икономика. Рецесията води до по-ниски приходи от данъци като корпоративния данък и до по-високи разходи, например за увеличената безработица.


Очаква се инфлацията в еврозоната да е 2,2% за тази година спрямо прогнозираните през първото тримесечие 2,1%, се посочва в проучване на ЕЦБ. Съответно прогнозата за инфлацията през идната година се повишава до 2% спрямо 1,9%, но перспективите за 2027 г. остават без промяна на ниво от 2%.


Очакванията са директната жп връзка между Лондон и Швейцария да съкрати периода на пътуване до около пет часа. За сравнение, полетите от лондонското летище Хийтроу до Женева отнемат час и 40 минути.


Тази година проектът се провежда за шести път и съвпада с 80-годишнината на руската ядрена индустрия и 500-годишнината от началото на развитието на Северния морски път.


Евростат отбелязва сериозни разлики между продължителността на работната седмица в страните членки за 2024 година. Най-дълга работна седмица е отчетена в Гърция - 39,8 часа. След нея по продължителност се нареждат България - 39 часа, Полша - 38,9 часа и Румъния - 38,8 часа.