АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Промишлеността, строителството и енергетиката са произвели с 1,2 на сто повече продукция в сравнение с предходния месец, съобщи Федералната статистическа служба Destatis. Анкетирани от Ройтерс икономисти очакваха стагнация.


За периода от януари до март брутният вътрешен продукт (БВП) на иберийската страна се е повишил с 2,8 на сто на годишна база, след като се разшири с 3,3 на сто през предходното тримесечие.


Данните от Годишникa на световната конкурентоспособност за 2025 рисуват тревожна картина за Европа. Континентът е дом на едни от най-конкурентоспособните икономики в света, но и на много изоставащи – ситуация на опасно разслоение между и вътре в европейските икономики.


Проектът е за 13,5 милиарда евро за изграждане на най-дългия висящ мост в света, свързващ остров Сицилия с континентална Италия. Мостът ще разполага с две железопътни линии в центъра и три ленти за движение от всяка страна и централно осветление.


Страните от ЕС с най-голям годишен ръст на потребителските цени през юли са Румъния (6,6 на сто), Естония (5,6 на сто) и Словакия (4,6 на сто), а с най-малък - Кипър (0,1 на сто), Франция (0,9 на сто) и Ирландия (1,6 на сто).


Новите правила вероятно ще се отнасят за 20 големи корпорации, на които ще бъде забранено да прехвърлят разходи на потребителите. Регулаторни органи ще следят дали компаниите спазват правилата.


Производителите на леки автомобили и микробуси са изправени пред риска от глоби в размер до 16 милиарда евро или необходимостта да направят значителни разходи за привеждане на моделите в съответствие с климатичните изисквания на ЕС.


Разглеждайки страните от ЕС поотделно, Испания, Франция, Италия, Германия, Португалия, Австрия, Гърция, Нидерландия, Хърватия и Полша се нареждат сред страните с поне 1 на сто от световните приходи от международен туризъм.


Според най-лошия сценарий, изложен в плановете на правителството, страната може да бъде изправена пред дефицит на електричество, равняващ се на една шеста от пиковото търсене, дори след като аварийните централи на въглища бъдат задействани.


Загубата на находището Шевченко е сериозен удар за нуждите на ЕС от литий. Доклад на Европейската комисия за 2020 г. прогнозира, че блокът ще се нуждае от до 18 пъти повече литий за проектите си за „зелен преход“ до 2030 г. и 60 пъти повече до 2050 г.