АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В доклада на Комисията от 2025 г. относно заетостта и социалното развитие в Европа (ESDE) се подчертава, че една пета от населението в трудоспособна възраст, около 51 милиона души, понастоящем са извън пазара на труда в ЕС, като по-голямата част от тях са жени, хора на възраст 55—64 години, мигранти и хора с увреждания.


Малко Търново и природните богатства на Странджа ще бъдат ключов елемент в създаването на общ туристически продукт за Южното Черноморие. Общите инициативи за популяризирането на региона бяха обсъдени на среща между министъра на туризма Мирослав Боршош, областния управител на Бургас Владимир Крумов, народния представител Галя Василева и кмета на града Илиян Янчев.


Само по трасето „Пловдив – Бургас“ се рехабилитират и удвояват над 293 км железопътна инфраструктура; изпълняват се нови системи за сигнализация в гарите Оризово, Чирпан и Михайлово; 38 нови надлеза и подлеза заменят опасните жп прелези; ремонтират се съществуващите гари по маршрута.


Определеният средномесечен осигурителен доход за страната за посочения период служи при изчисляване размерите на новоотпуснатите пенсии през месец август 2025 г., съгласно чл.70, ал. 3 от Кодекса за социално осигуряване.


През първото тримесечие на 2025 г., сред 16-те европейски страни с налични данни, десет са регистрирали спад в реалния доход на домакинствата на глава от населението, докато шест са регистрирали увеличение. Унгария е отбелязала най-силен растеж - с 1,9% в сравнение с предходното тримесечие. Белгия (1,3%), както и Дания и Италия (по 1%), също са отбелязали значителни печалби.


Пилотната площадка ще бъде в гр. Карнобат, област Бургас, като предстои газовата инсталация да бъде одобрена от националните контролни институции и да служи като модел за следващите площадки.


Инвестирани са 27 млн. лева. Двете гари генерират над 70 000 преминаващи пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влака дневно. Те са част от жп линията Пловдив -Бургас.


Най-високо е равнището в община Невестино – 10,05 процента при 43 регистрирани безработни. В Трекляно без работа са 12 души, или 9,84 процента от населението. В областния център Кюстендил без работа са 1767 души (9,45 процента).


Целта на проекта е да осигури безопасността на корабоплаването, пристанищните услуги и съоръжения, но и да превърне пристанището в по-достъпна среда за жителите и гостите на града с изграждането на нова пешеходна алея и преобразяване на пространството около пристанището.


Ако се сравняваме със страни от и около региона, България се намира след Румъния и преди Турция, на по около 2000 долара БНД/човек от всяка. Всъщност Турция е само със 785 долара под границата за страни с висок доход и вероятно също ще влезе в категорията в близките години.