АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Испанското правителство преразгледа към леко понижение прогнозите си за икономическия растеж до 2,6 на сто през 2018 и 2,3 на сто през 2019 година (спрямо съответно 2,7 и 2,4 на сто), съобщи министърката на икономиката Надя Калвиньо.


Бившият вицепремиер посочи, че не само ръста на заплатата би задържала българите у нас. Той поясни, че голяма част от обмислящите миграция търсят по-добро здравно обслужване, социална среда и сигурност.


Банките от еврозоната имат огромен недостиг в буферите си за поемане на загуби и сега са изправени пред по-сурови пазарни условия за натрупване на такива резерви заради засилената нестабилност и увеличаващите се спредове при суверенните облигации. Това обяви Европейският банков орган.


Министерството на търговията съобщи, че увеличението на продажбите на дребно през септември е последвало също така слабото им покачване през август с 0,1 на сто.


От 28 страни, конкуриращи се тази година, Румъния подаде най-много заявки – общо 188. Веднага след нея се нарежда Русия с 149 кандидатури. Най-голямо увеличение на проектите има при Македония - над 600% ръст в сравнение с миналата 2017 г., а към надпреварата тази година се присъединиха и две нови държави - Испания и Португалия.


Заличаването е със заповед на министъра на туризма Николина Ангелкова и се предприема съгласно решение на Експертната комисия по регистрация на туроператори и туристически агенти.


Пластмасовите боклуци застрашават живота в моретата и нашето здраве. Европейският съюз предприема мерки за намаляване на отпадъците от пластмаса.


Работните места са част от инвестициите, които САЩ правят у нас, заяви по време на представяне на изследването изп. директор на камарата Петър Иванов. Според него американските инвестиции у нас биват подценявани, като реално те заемат дял от 5,7%, а не както е официално обявено – 2,5%.


Причината за силния спад е въвеждането на Световната хармонизирана процедура за тестване на леки автомобили (WLTP) през септември. В Китай VW отчита спад с 10,5% до 277 800 продадени коли основно заради несигурността какво ще бъде въздействието на митата за колите и частите от САЩ.


След като арабската Etihad Airwyas, която притежаваше 49% от авиокомпанията, се провали в опита си да модернизира фирмата, правителството търси варианти за успешен рестарт на Алиталия.