АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Вицепремиерът Алексиев подчерта, че проектът за Среден коридор от Азия през българските черноморски пристанища, е отлична алтернатива както на Северното трасе през Русия, така и на Босфора.


Според данните на Българската народна банка (БНБ) е това е с 3,895 млрд. евро (9,4 процента) повече в сравнение с края на март 2022 г. (41,371 млрд. евро, 48,9 процента от БВП).


За първа година спадът на медицинските сестри, акушерките и останалия медицински персонал с по-ниска квалификация е овладян, въпреки че все още специалистите по здравни грижи са относително малко на брой спрямо лекарите в системата.


Тази година цените са сравнително без промяна, като в Благоевград добивът "на корен" за иглолистна дървесина е 15 лева за кубичен метър, а за широколистна - 20 лева. Цените от централен склад са 94 лева за иглолистна дървесина и 119 лв. за широколистна.


Дефинираните от ИПИ общо 16 широки икономически центъра в България обхващат 132 общини, в които живеят 4,8 млн. души (73,6% от населението на страната) и работят близо 2 млн. души (77,8% от всички заети на възраст 15–64 години в страната).


В района на остров Белене е постигната минимална ширина на фарватера (корабоплавателния път) от 150 м и минимална дълбочина от 35 дм при ниско корабоплавателно регулационно ниво. Край остров Вардим е постигната минимална ширина на фарватера от 130 м и минимални дълбочини от 25 дециметра.


За повече оперативност и прецизност в работата ще се използват георадарни уреди и скенер за равнинност. При наличие на индикации за намалена дебелина на пътната конструкция ще бъдат направени и допълнителни изпитания и проби, в т.ч. чрез серии от шурфове и тестове за носимоспособност.


Той свързва „Симеоновско шосе“ и стига до ул. „Сребърна“, с дължина е от 1,2 км, 6 ленти за движение, обособена буслента, велоалея, широки тротоари и 200 нови дървета. Изцяло новият бул. „Филип Кутев“ е с дължина от 2,3 км и е част от третия градски ринг, с който свързваме бул. „България“ и бул. „Симеоновско шосе“.


Чета изказванията в медиите и не мога да повярвам на случващото се. Изглежда сякаш ние и ПП участвахме сутринта в различни срещи или имаме съвсем различни интереси. Ние мислим за интереса на хората, те мислят за интереса на Лукойл. (Аз лично имах усещането, че Лукойл присъстват също на срещата).


Оплакването на потребителите е, че щетите, които са нанесени на автомобила им и изплатеното от застрахователя, се разминават съществено. Въпросът е, дали това са отделни случаи или има по-генерален проблем със застраховка „Гражданска отговорност“ у нас?