Анализи - новини

07:20 | 12.04.2013 | 4342

Персонален тв екран, регулируема седалка, сервитьори! Това са вагони бизнес класа в Западна Румъния, останалите "гонят" пътниците си. Паневропейските коридори са големият залог.

06:30 | 08.04.2013 | 4170

22,2 млрд. евро кредитни линии от Кувейт, ЕБВР, ЕИБ, Чехия, Китай и други страни, приоритет са международните транспортни коридори.

06:50 | 01.04.2013 | 3211

В семейство с двама висшисти вероятността от попадане в риск от бедност е минимална. Вместо да си говорим за Робин Худ и Вълшебникът от Оз, да говорим за образование и пазар на труда.  

06:30 | 01.04.2013 | 4999

Какви са шансовете на България да съхрани мястото си на пазара, Сърбия инвестира милиарди евро в този транспорт.

11:15 | 29.03.2013 | 1253

Въпреки че икономическата прогноза за Еврозоната през 2013 г. показва мъчителен напредък към стабилизиране, банките и застрахователите в Еврозоната ще бъдат изправени пред още една тежка година. Разделението север – юг ще се задълбочи през тази година.

09:30 | 25.03.2013 | 1815

Историческите аналогии са много, но случващото се в София и страната прилича преди всичко на февруарските събития в Санкт Петербург от 1917 г.

18:15 | 08.03.2013 | 16471

Със започване на предстоящата предизборна кампания ще започнат и обещанията за следващите 4 години. Какво показва икономическите цифри за януари 2013 г. и януари 2009 г.?

07:00 | 05.03.2013 | 3179

Протестите издигнаха лозунг за смяна на политическата система. Но дали това е достатъчно, или трябва да има промяна и в света на бизнеса?

07:20 | 03.03.2013 | 6091

Интересно е да се знае, че в страната се закриват 250 000 работни места годишно, като същевременно се откриват приблизително същият брой нови.

10:00 | 02.03.2013 | 1021

Причината за протестите не се крие в бюджетната политика, а в бедността и високите сметки. През последните четири години заетостта в страната се срина.