АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Предложението включва следните основни мерки: изграждане на липсващи междусистемни връзки между Югоизточна Европа и Централна, и Западна Европа, както и улесняване управлението на потоците на електроенергия и засилено сътрудничество между националните регулаторни органи за мониторинг на пазара на енергия в ЕС.
Това е четвъртият транш от плащанията по Плана за възстановяване и устойчивост (RRF) на стойност от 998,6 млн. евро, както за всички страни членки на ЕС, плащанията за Гърция в рамките на Плана се основават на резултатите и зависят от реализирането на инвестициите и реформите, залегнали в националния план.
Агенция "Фич" (Fitch) последва примера й през декември, а Мудис (Moody's) се очаква да направи окончателната си оценка през ноември. Мудис запази рейтинга на Гърция една степен преди инвестиционния клас, но миналия месец го повиши до положителна перспектива.
Най-осезателно се чувства липсата на работна ръка в туризма, в сектор отбрана, както и социални служители. От липса на работници страда целият аграрен сектор, 77% от работодателите заявяват, че са затруднени да намерят специалисти, 45% от компаниите увеличават заплатите и въпреки това не намират служители.
Само в Германия и Обединеното кралство индустрията е допринесла съответно с 670 милиона евро и 420 милиона евро към БВП. През 2023 г. в страните от ЕС 27+ са открити приблизително 150 000 работни места. От тях 110 000 са зелени работни места директно в индустрията. Осем от десет служители (79 на сто) са жени, по-голяма част от работещите са хора с ниско образование.
За сравнение, държавите от региона като Гърция и Румъния имат успеваемост съответно 26% и 14%. Освен това страната е усвоила едва 22% от наличните средства по Плана, което отново е по-малко от средното за Съюза – 37%. Това значително изоставане поставя под въпрос дали България ще успее да изпълни всички заложени цели до крайния срок през 2026 година.
Автомобилите, които използват магистралата, която пресича Централна Гърция, вече ще плащат с до 2,8 или 3,0 евро по-малко пътни такси, докато таксите за магистрала „Атики Одос“, пресичаща Атика до атинското летище, ще паднат с до 2,5 евро от 6 октомври, обяви премиерът Кириакос Мицотакис, цитиран от гръцкия сайт „Катимерини“.
Гърция прогнозираше растеж от 2,9 процента в началото на годината, докато страната продължава да излиза от дългова криза, която продължи десетилетие и едва не я доведе до излизане от еврозоната. Прогнозата беше намалена на 2,5 процента през април също заради забавяне на икономиката на ЕС като цяло.
Най-резкият спад на цените е в Унгария (с 13%), Полша (с 12%) и Чехия ( 10%). За разлика от тях, най-високи увеличения са регистрирани в Гърция (повишение с 8%), Латвия (с 4%), Кипър и Ирландия (повишения с по 3%).
Чрез него доставки природен газ могат да бъдат осъществявани за Гърция, България, Румъния, Северна Македония, Сърбия, Молдова и Украйна на изток, както и за Унгария и Словакия на запад. Терминалът разполага с най-съвременна технология и е с максимален капацитет за регазификация от 5,5 милиарда кубически метра годишно.