АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Припомняме, че това е вторият нов язовир за питейни нужди, изграден в държавата за последните 30 години. Той ще гарантира водоснабдяването на Панагюрище и региона. През 2019 г. завърши строителството на язовир „Пловдивци“ и пречиствателна станция за питейни води към него, който бе първият подобен обект, изграден след демократичните промени.
Строителството е планирано да започне през 2025 г., като в момента на обекта се извършват измервания на вятъра. Очаква се съоръжението да бъде пуснато в експлоатация в края на 2026 г. Проектът стана възможен благодарение на сътрудничеството между Русия и Киргизстан.
Цифрите показват още, че Румъния е най-големият износител в ЕС и на ечемик и царевица - 824 640 тона ечемик и 104 169 тона царевица през първите два месеца от селскостопанския сезон, който започна на 1 юли.
АМ „Европа" - това е името на най-новата автомагистрала в България, която се строи в момента. След завършването й тя ще бъде с обща дължина 48 км и ще свързва гр. София с границата при Република Сърбия. Две трети от нея (общо 32 км) вече са пуснати за движение, а строителството на последния участък от 16 км ще ви покажем в следващото ни видео.
Находището „Афродита“ беше открито през 2011 г. и се смята, че в него има залежи от около 100 млрд. куб. м природен газ.
Жътвата започна преждевременно, а добивите са основно между 50-60 кг, при много малко стопани достигат 100 кг от декар.
Те се внасят от Турция, Северна Македония, Китай, Босна и Херцеговина. Използват се най-вече при изграждане на електрически инсталации за жилищни, търговски и други обекти за обществено ползване. През последните години нараства търсенето им и поради бума в строителството.
Италианската компания Аристон (Ariston) започна в сръбския град Ниш изграждането на завод, в който ще се произвеждат електродомакински уреди и ще работят 300 души до края на 2027 г., съобщи белградската агенция Бета.
Участъци 4, 5, 6 и 9 на АМ „Хемус“ са теренно осигурени и се предвижда строителството им да започне до края на 2024 г. Трасето е от връзката с пътя Плевен – Ловеч до път I-5 Русе – Велико Търново, както и от п. в. „Лозница“ до п. в. „Буховци – Юг“.
Цената на модела "Фиат Гранде Панда" започва от под 25 000 евро за изцяло електрическата версия. Базовият електрически модел според специализирани сръбски медии може да струва около 18 000 евро в Сърбия при обявени държавни субсидии за местния модел от 7000 евро.