АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За последните 12 месеца сумата по банковите заеми за жилище се е увеличила с 4,854 млрд. лева до общо 23,617 млрд. лева към края на септември, сочат данните на БНБ. Това представлява годишен ръст от 25,9 на сто. За сравнение, към края на септември 2023 година сумата по жилищните кредити възлизаше на 18,763 млрд. лева.
Докато големите замърсители с парникови газове в Нидерландия не плащат почти никакъв данък за своите емисии, домакинствата всъщност трябва да плащат повече.
От 1-ви октомври влизат в сила новите изисквания на БНБ към банките за показателите за кредитни стандарти при отпускане и при предоговаряне на кредити, обезпечени с жилищни недвижими имоти. Те бяха приети на заседанието на УС на БНБ на 11 септември.
Депозитите на нефинансовите предприятия са почти 44,8 млрд. лв. (22,8 на сто от БВП) в края на август 2024 година. В сравнение със същия месец на 2023 г. те се увеличават с 6,2 на сто (8,9 на сто годишно повишение през юли 2024 година).
Предвижда се да бъдат намалени лихвените проценти по отпуснати вече кредити за придобиване на недвижими имоти. Това обяви управителят на Китайската народна банка (People's Bank of China) Пан Гуншън, цитиран от ДПА.
Управлението за федерален резерв обяви, че намалява водещата лихва (Federal Funds Rate, целевата лихва, при която търговските банки в САЩ отпускат и получават овърнайт кредити и депозити - бел. ред.) до диапазона 4,75-5 на сто. Това е понижение с 50 базисни пункта или 0,5 процентни пункта спрямо досегашните 5,25-5,50 процента.
Към края на юли отчитаме нови рекорди в кредитирането: жилищният кредит за пореден месец ускорява растежа си и достига 25,1% на годишна база. Само за месеца новоотпуснатите ипотечни кредити надхвърлят 696 млн. лева, без да отчитаме предоговорените и рефинансираните стари кредити.
Изискванията влизат в сила от 1 октомври тази година, като банките и клоновете на чуждестранни банки следва да приведат дейността си по отпускане и предоговаряне на кредити съобразно този срок.
Банкерите в България не очакват увеличение на проблемните кредити, за разлика от други страни от Източна Европа, сочи проучване на компанията "EY" в София.
Договореното от ЕС правило ще изисква новите коли, продавани в ЕС след 2035 г., да са източник на нулеви въглеродни емисии. Това означава, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.