АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Работещите си възвръщат повече от покупателната способност, която загубиха поради високата инфлация, най-голямата европейска икономика е на път да се сви за втора поредна година, засегната от скока на разходите за енергия след нахлуването на Русия в Украйна, по-слабото глобално търсене и силната конкуренция от страна на Китай в автомобилния и сектора на слънчева енергия.
Според предварителните изчисления, добивът може да бъде използван в производството на около 370 000 електрически автомобила. Очакванията са в продължение на 17 години в мината да бъде добиван литий, който е важна съставка в производството на литиевите батерии за електрическите автомобили, но който има и други приложения.
През 2024 година се наблюдава значително повишение в продажбите на нови автомобили в България. Пазарът у нас продължава да се развива с позитивни темпове, като повишението за тази година спрямо предходната е очевидно.
Китайската компания Си Ей Ти Ел (CATL) пусна първата си батерия, предназначена за хибридни автомобили с удължен пробег. Батерията "Фрийвой' (Freevoy) е първата в света хибридна батерия, позволяваща пробег от над 400 км (249 мили), заяви Гао Хуан, главен технологичен директор на бизнеса с електрически превозни средства на Си Ей Ти Ел.
ова е ново свидетелство за кризата в сектора на чиповете за автомобили. Проектът, ръководен от американския производител на полупроводници Wolfspeed и германския автомобилен поддоставчик ZF, трябваше да бъде реализиран в провинция Саарланд, близо до границата с Франция.
Рейтингът е променен от BB2 на BB1, като скалата включва два индикатора с шест степени за средносрочен риск от AA (най-нисък), A, BB, B, C до D (най-висок риск) и за краткосрочния риск по скала 1 (най-нисък) до 4 (най-висок риск). Това е втора положителна ревизия за година, след като през ноември 2023 г. средносрочният рейтинг на страната ни беше променен от B на BB.
Близо половината от младите хора (47 на сто) смятат, че автомобилът ще има по-важно място в бъдеще, докато 33 на сто смятат, че то ще остане без промяна. В проучването от 2011 г. тези две стойности са обърнати, като само 29 на сто от тези под 30 (години) смятат, че автомобилите имат светло бъдеще, докато днес това важи за 45 на сто.
Най-осезателно се чувства липсата на работна ръка в туризма, в сектор отбрана, както и социални служители. От липса на работници страда целият аграрен сектор, 77% от работодателите заявяват, че са затруднени да намерят специалисти, 45% от компаниите увеличават заплатите и въпреки това не намират служители.
Втората фаза от етапа на проучване ще бъде решаващият фактор за окончателното решение за извършване на сондажи.
Само в Германия и Обединеното кралство индустрията е допринесла съответно с 670 милиона евро и 420 милиона евро към БВП. През 2023 г. в страните от ЕС 27+ са открити приблизително 150 000 работни места. От тях 110 000 са зелени работни места директно в индустрията. Осем от десет служители (79 на сто) са жени, по-голяма част от работещите са хора с ниско образование.