Сценарий за провал на евросредствата?

Коментари на едро как има опасност да се загубят европейски средства, трябва да бъдат приемани като някакъв вид застраховка за следващи неудачи на новото правителство. Това заяви на пресконференция в централата на ПП ГЕРБ народният представител от ПГ на ГЕРБ и бивш министър по управление на средствата от Европейския съюз Томислав Дончев. „Най-интересен е натрапчивият коментар как България може да загуби средства заради бездействие на предишното правителство. Всяка година, когато държавата достигне годишните цели, тя няма отписване или загуба на средства. Целият ресурс практически е договорен, България няма нито една спряна оперативна програма”, каза още Дончев. По думите му досега България си е изпълнявала годишните цели и поради тази причина страната ни не е губила нито стотинка от европейските програми. „Към 2009 г. нашето правителство започна с 0 % възстановени средства, с вътрешни плащания по-малко от 1 % и 18 % договорени от цялата финансова рамка. Към момента има 30 % възстановени средства, 40 % вътрешни плащания и 105 % договорени от цялата финансова рамка”, припомни Томислав Дончев. Според него не бива в средата на годината цялата система да се зарежда с подобно малодушие. „Имаме поведенчески проблем. Някой не е скъсал с менталността си на опозиция. Сега очаквам да чуя каква е визията най-вече по отношение на Закона за управление на средствата от ЕС”, подчерта Дончев.
Екс транспортният министър в кабинета «Борисов» Ивайло Московски загатна за сценарий. „Подготвя се аполиптична прогноза за това, че ще се загубят евросредства. Най-вероятно те умишлено ще саботират избора на България държавата да бъде градена, ще се опитат да не изпълнят програмата, спестявайки си национално съфинансиране и пренасочвайки го за удовлетворяване на популистки мерки – за социален разход. Това няма да мине, или ако случайно мине, ще бъде щета за държавата в следващите 10 години”, заяви народният представител Ивайло Московски. Според него сегашните управляващи са давали неизпълними популистки обещания, а сега ще се опитат да ги изпълнят, като ги финансират със средствата за съфинансиране на европейските проекти. „Каквито и приоритети да бъдат записани, един от критериите на ЕС е, че без реформи, няма да бъдат финансирани. Визирам приватизацията на „Товарни превози”. Няма нито един желаещ да го купи”, каза Московски.