АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Само по трасето „Пловдив – Бургас“ се рехабилитират и удвояват над 293 км железопътна инфраструктура; изпълняват се нови системи за сигнализация в гарите Оризово, Чирпан и Михайлово; 38 нови надлеза и подлеза заменят опасните жп прелези; ремонтират се съществуващите гари по маршрута.


Преките чуждестранни инвестиции в промишлеността -възлизат на 14,432 млрд. евро, следва секторът на услугите (търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети; транспорт, складиране и пощи; хотелиерство и ресторантьорство) - 7, 785 млрд. евро.


Инвестирани са 27 млн. лева. Двете гари генерират над 70 000 преминаващи пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влака дневно. Те са част от жп линията Пловдив -Бургас.


По-рано тази година Националната електрическа компания (НЕК) подписа договор с японската корпорация "Тошиба" за ремонт на хидроагрегат 1 част от ПАВЕЦ "Чаира".


iViLENS е българо-италианска компания, създадена през 1993 г. и специализирана в производството на индивидуално изработени офталмологични лещи. 60 процента от фирмата е собственост на италианската iVision Tech SpA. Производствената база в Пловдив е с площ 2000 кв. м и в нея работят около 40 души.


Пътниците вече могат да използват Wi-Fi в гарите в София, Пловдив, Стара Загора, Бургас, Горна Оряховица, Русе и Варна.


В рамките на форума ще се проведе и второто издание на Специализираното изложение за сградно обновяване "МултиХоум" 2025. Инициативата отново ще събере в Палата № 6 водещи компании, експерти, граждани и институции, обединени в постигането на общата цел - активизиране на устойчиво и достъпно обновяване на българския жилищен фонд.


Блокът беше спрян на 17 юли за планов ремонт, свързан с пропуск на топлоносител в трети парогенератор. След изпълнение на необходимите ремонтни работи са извършени изпитания на оборудването, предвидени съгласно изискванията за безопасна експлоатация. Всички проверки потвърждават работоспособността на съоръженията и системите на шести блок, посочват от АЕЦ "Козлодуй".


Ще се модернизира съществуващия рибарски кей, но паралелно с това се подготвя проект и за ремонт на другата част - пристанището за обществен транспорт. В момента тече процедура по подновяване на разрешението за строеж на ново пристанище, чието предишно разрешение беше с изтекъл срок.


Строящата се метростанция на бул. „Асен Йорданов“ между „София Тех Парк“ и многофункционалната зала, вече е достигнала тунелопробивната машина, която проправя пътя на новото разширение на метрото през район „Слатина“. Работата върви с добро темпо и вече са изпълнени 32% от целия проект.