АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Публикуваният отчет за 2024 г. на Националната здравноосигурителна каса (НЗОК) показва най-високия ръст на парите за здраве за последните години – увеличение от над 1,2 млрд. лв. Този ръст е по-голям дори от увеличенията на бюджета през годините на ковид пандемията.


По-специално внасяният газ през газопровода "Турски поток"- който свързва Русия с Турция, а след това се транспортира към страна членка на ЕС, България – трябва да се счита за руски, а не просто за газ, който е преминал транзитно през Русия, посочва проектът.


Според изчисления на Ройтерс, последните атаки с дронове на Украйна са довели до спиране на мощности, отговарящи за най-малко 17 на сто от капацитета на Русия за преработка на петрол, или около 1,1 милиона барела дневно.


Рекордно е поскъпването при зеления фасул – с 56 процента – и при морковите. При цена от производители на полето по 11 турски лири (0,23 евро) за килограм, моркови са били продавани по 47,88 лири (0,99 евро) за килограм на щандовете на супермаркетите, т.е. 335 на сто по-скъпо.


Това показват наблюденията на Българската асоциация на електротехниката и електрониката (БАСЕЛ). Българските производители са изправени пред спад в производството и риск от затваряне на предприятия.


Турция вече не е номер едно: страната губи своята конкурентоспособност в туризма. Цените на почивките растат, а броят на туристите спада. И гостите от България са по-малко.


Продължителните суши в Румъния, България, Гърция, Южна Украйна и Турция причиниха необратими щети на добивите в земеделието, захранвано с дъждовни води.


Контраадмирал Реджеп Ердинч Йеткин, командир на Истанбулската корабостроителница, подчерта, че проектът предвижда новият самолетоносач, който ще носи името „Национален самолетоносач“ (Milli Uçak Gemisi), да бъде с дължина 285 метра и водоизместимост от 60 000 тона.


Докато Гърция, Кипър и Франция имат съответно 12,4, 10 и 9,9 процента, Румъния е по-близо до България, Латвия и Литва с 0,4, 1 и 1,4 процента. Последните три страни са единствените, където работещите хора имат по-малко извънреден труд от румънците.


Направихме символично събаряне на последните сантиметри от каменната стена, която делеше двете части на тунела. Той е с обща дължина от близо 2,5 км, като се копаеше едновременно от двете страни. Тези 2.5 км под планината не са просто инженерно съоръжение, а символ на волята и способността на България да изгражда модерна инфраструктура.