АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В България до 1944-та година е имало и главни пътища от бетон и асфалт! Правителството е правило всичко възможно за разширяването и подобряването на пътната ни инфраструктура. Още по времето на Цар Борис 3-ти.


Трябва ли на касите в магазините и заведенията да може да се плаща и в брой? Или пък плащанията по електронен път са по-добрият вариант и скоро няма да имаме нужда от монети и банкноти? Какви са настроенията в Европа?


Приблизително две трети (67,4%) от всички товари, транспортирани на територията на ЕС съюз през 2023 г., са били превозени по море, автомобилният товарен превоз е поел 25,3% от всички товари, докато жп транспорт - 5,5%. По вътрешните водни пътища е извършен 1,6% от товарния транспорт, а делът на въздушния транспорт е 0,2%.


На интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура“ – www.api.bg, е публикувана карта на участъците с концентрация на пътно-транспортни произшествия. Публикуван е и План за действие за обезопасяване на отсечките. Той ще се актуализира ежеседмично.


От датата на членство ни в еврозоната всички сметки – разплащателни, депозитни, спестовни и други сметки в местни банки, ще бъдат еднократно, автоматично и безплатно превалутирани в евро. Още от първия ден на приемане на еврото титулярите на сметки ще могат да теглят от левовите си сметки само евро, независимо дали тегленето ще става чрез АТМ/ПОС устройство или в офиса на банка, платежна институция или дружество за електронни пари.


Основен принос за това увеличение има нарастването на кредитите и авансите (с 1,7 млрд. лв., 1,4 на сто). На месечна база се увеличават дълговите ценни книжа с 285 млн. лв. или с 0,9 на сто, както и размерът на позицията пари, парични салда при централни банки и други депозити на виждане с 436 млн. лв. или 1,5 на сто.


Прогнозната стойност на поръчката е 44 512 600 лв. без ДДС, а офертите се подават до 7 април. Всеки участник в процедурата има право да подава предложения и по двете обособени позиции. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи и на двете отсечки е 360 календарни дни.


Ако не бъдат осигурени необходимите средства за поддържане на пътищата, ще нарасне рискът за пътуващите, заявяват от ББК “Пътища”.


Наблюденията ми показват, че ние имаме дълг от 40 млрд. лева, същевременно правителството има фискален резерв около 10 млрд. и се държат в БНБ, и няма доходност.


Въпреки санкциите Русия планира да утрои износа на LNG до 2035 г., пише Bloomberg. След като Киев отказа да транзитира руски газ, Москва намери алтернативи за газопроводни доставки. Руската икономика няма да понесе никакви щети.