АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


„Еврото е важна крачка, но не е универсално решение“, казва Деан Тодоров, директор за България в iBanFirst*. „Успешни ще бъдат компаниите, които гледат отвъд ежедневните трудности и повишават ефективността си в работата с чуждестранни пазари. Еврото ще улесни част от процесите, но бизнесът ще трябва да се справя и с други фактори, които пряко засягат международната му дейност.“


Икономиката на ЕС и еврозоната е забавила темпа си на растеж през второто тримесечие. Сезонно коригираният БВП е увеличил с 0,2 на сто през второто тримесечие, отнесено към януари – март т.г., когато нарасна с 0,5 на сто.


Предложението предвижда намаление на данъка върху стоки от ежедневна употреба, като талк, паста за зъби и шампоан, от 18 на сто на 5 на сто. Очаква се това да увеличи продажбите на компании като "Хиндустан Юниливър" (Hindustan Unilever) и "Годреж индъстрис" (Godrej Industries).


Меморандумът урежда институционалното сътрудничество за развитието на по-дълбоки и по-ефективни капиталови пазари в региона, с цел намаляване на пречките пред трансграничните капиталови потоци и улесняване на достъпa до финансиране за предприятията.


Любителите могат да намерят най-голям избор в провинцията Северна Холандия, където се намират повечето магазини за дрехи втора употреба, следвана от Южна Холандия.


По време на аукциона на 24 юли бяха пласирани 400 000 акции, като Hydrogenera успя да набере близо 8 млн. лева капитал. Средствата ще подкрепят растежа на компанията в страната и на ключови европейски пазари.


В средата на тази седмица България излезе за втори път през настоящата година на международните капиталови пазари, като пласира в два транша облигации, деноминирани в евро на обща стойност 3,2 млрд. евро.


Тръмп обяви 30-процентна тарифа за европейските продукти, която разтърси всички отрасли - от вино до праскови и автомобили. Решението на Пападопулос показва колко широки могат да бъдат последиците, тъй като производителите реагират дори на заплахите за мита.


Британското правителство цели обединяване на мрежата под управлението на държавната структура Great British Railways - GBR, чието създаване предстои, за да подобри жп услугите. Железопътните услуги във Великобритания бяха приватизирани в средата на 90-те години.


Министерството на финансите излезе за втори път през годината на международните капиталови пазари с двоен транш облигации, деноминирани в евро.Съвкупната номинална стойност на подадените заявки превиши 13 млрд. евро, което съответства на презаписване от над 4 пъти.