АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Участъкът се намира на вертикалната ос „ Ксанти-Ехинос-границите на България и Гърция“, като свързва АМ Егнатия с границите на двете държави чрез нов пункт Димарио-Рудозем. Осем километра от участъка ще бъде изградени в планински район, като са предвидени три тунела и осем моста, обясни Мендизи.
Според кмета има засилен инвеститорски интерес поради предстоящото откриване на ГКПП „Рудозем – Ксанти“. Плановете за създаване на промишлената зона са включени в концепцията за интегрирани териториални инвестиции
За 400 дни трябва да бъде завършен ремонтът на пътя от местност Босна до малкотърновското село Визица. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов, който направи първа копка на обекта заедно с областния управител на област Бургас Пламен Янев.
Инвестицията е на стойност 2 милиона лева, а средствата са осигурени от държавния бюджет. С тези пари цялостно е реновирана сградата и помещенията са оборудвани с необходимите лабораторни съоръжения.
Руската армия е сменила тактиката и постепенно има все повече превъзходство в жива сила и въоръжения, смята военният. От значение също така е не само предимството в боеприпасите, но и управлението на огъня. Руснаците са се научили да нанасят бързи удари веднага след откриване на целта.
През миналата годината са задържани 27 чужденци при пресичане през „зелена“ граница и 22 души за незаконно преминаване през граничните пунктове. Миграционният натиск на българо-гръцката граница е много нисък и границата не е предпочитана за преминаване от мигрантите, уточняват от МВР.
Третокласният път e основна връзка на населените места в област Хасково с АМ „Марица“ и първокласния път І-5 Русе - ГКПП „Маказа“. По пътното трасе се осъществява и достъпът до ж. п. гара Стара Загора и ж. п. гара Раднево.
Проектът е един от най-големите проекти за производство на батерии в Европа и предвижда откриване на заводи в Стара Загора, Пловдив и Бургас. Това не е само инвестиция, а ангажимент към България, проява на възможността за сътрудничество между частния и обществения сектор, посочи представителят на компанията.
Блокирани са изграждането на тунела под Шипка, АМ Струма, АМ Хемус и Черно море, Велико Търново-Маказа. Замразен е проектът за тунела Петрохан. Разширението на ПАВЕЦ Чаира. Целият зимен туризъм е жертва на тази политика.
Отсечката е от северния вход на града до кръговото кръстовище при автогарата. Поръчката е с прогнозна стойност 7 467 000 лв. без ДДС, която не е пределна. Кандидатите могат да подават оферти до 13 ноември т. г.