АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В продължение на 10 години няма инвестиции във вятърни мощности, като една от причините са тромавите административни процедури. Пазарът на енергия продължава да бъде силно повлиян от възобновяемите източници, като има ниски цени на борсата през деня и по-високи през другите часове от денонощието.


Активисти на „Грийнпийс“ от България и Румъния разпънаха огромен спасителен пояс на пясъчната граница между двете държави. Заедно те настояха за забрана на нови сондажи за нефт и газ по дъното на Черно море. В акцията се включиха 50 участници.


Предвиждат съкращавания на данъците за работниците, пенсионерите и компаниите, по-нисък ДДС за хранителните стоки и повече средства за отбрана. Предвиждат се повече средства за училищата, здравеопазването и гражданската защита, както и по-високи жилищни помощи за семейства с ниски доходи.


В актуализирания план за концесиите са включени редица нови стратегически обекти – АМ „Рила“ и „Черно море“, бързите жп връзки през Стара планина (Столник-Мездра, Троян-Христо Даново и Дъбово-Горна Оряховица), както и няколко помпени електроцентрали (ПАВЕЦ "Доспат", "Равногор" и "Батак").


Първо, в областта на енергетиката. Второ, насочваме се към финансовите вратички, които Русия използва, за да избегне санкциите. На трето място, добавяме нови ограничения за пряк износ на изделия и технологии, използвани на бойното поле. Успоредно с това се работи по ново решение за финансиране на Украйна в областта на отбраната на основата на блокираните руски активи.


Виенският технически университет работи по проект за бъдещето на строителство в ерата на климатичната криза. Разработката "Кръгова дървесина" (Circular Timber) предвижда устойчиво използване на дървен материал и дървено-хибридни конструкции.


Съгласно правилата на ЕС, целящи намаляване на вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.


Финансирането от Групата на ЕИБ на стойност 17,5 млрд. евро ще увеличи близо двойно размера на сегашната подкрепа през периода 2025-2027 г. Главна цел ще бъдат мерките за енергийна ефективност и за декарбонизация на предприятята, като бъдат съчетани действащи и нови финансови продукти, включително дългови инструменти и дялово участие.


Само по трасето „Пловдив – Бургас“ се рехабилитират и удвояват над 293 км железопътна инфраструктура; изпълняват се нови системи за сигнализация в гарите Оризово, Чирпан и Михайлово; 38 нови надлеза и подлеза заменят опасните жп прелези; ремонтират се съществуващите гари по маршрута.


Европейският парламент даде окончателно одобрение на поредица от нови правила на ЕС, целящи намаляване на отпадъците и ускоряване на прехода към кръгова икономика в ключови сектори - текстил, храни и автомобили.