АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Окръжният съд в Хага е отменил обезпечителния арест върху принадлежащите на „Газпром“ акции в съвместното предприятие с Wintershall Dea в Северно море – Wintershall Noordzee, както и върху дяловете в компанията Gazprom International Projects B.V., се посочва в съдебните документи. През май 2024 г. съдът в Хага наложи обезпечителен арест върху въпросните активи по иск на украинските компании...


Според резултатите от пробното сондиране запасите там от суров петрол и природен газ се оценяват на 200 милиона барела нефтен еквивалент, съобщава канадска компания.


Миналата година Румъния пусна в експлоатация близо 200 км магистрали и скоростни пътища, включително над 100 км от магистрала "Молдова" (А7). Мрежата от скоростни пътища на Румъния се състои вече от над 1280 км според данни, цитирани от румънската секция на Радио Свободна Европа.


Говорим за целия участък от Малко Търново през Бургас, Варна до Дуранкулак. Ако дотогава изкараме и „Хемус“ да се върже връзката Търново – Русе, това ще е огромна перспектива за бизнеса и туризма, за всичко.


Първият околовръстен път ще представя магистрала с 6 платна и с дължина между 22 и 26 км. Очаква се влизането му в експлоатация да позволи снижаването на задръстванията в столицата с около 30%.


Това основно са торбички, бутилки, опаковки, рибарски мрежи и полистирен. По-голямата част от тях произхождат от сушата и се намират в заливите и по крайбрежието, особено през зимните месеци и периодите на силни южни ветрове.


България предвижда да отдаде на концесия за строителство автомагистрала “Черно море” заедно с две продължения - четирилентов път на север от Варна до границата с Румъния и същия габарит на юг от Бургас до Малко Търново.


Градовете заедно ще търсят решения на основните предизвикателства на нашето време - от климатичната криза и социалното сближаване до достъпни жилища и ориентирано към бъдещето градско развитие.


Сред пътните проекти, които са в списъка, са АМ Черно море и Рила. Третият проект е изграждането на тунел през Петрохан. „В жп сектора включваме три тунела през Стара планина и удвояване на линията Пловдив-Свиленград. Пристанищата по Дунав също ще бъдат в списъка за публично-частно партньорство.


Икономистите посочват комбинация от фактори, които стоят зад тази отрицателна тенденция: високите цени на жилищата и нестабилните форми на заетост намаляват чувството за материална сигурност сред младите хора, пандемията и войната в Украйна увеличават несигурността, както и затягането на законите за абортите през 2021 година.