Инвестициите най нестабилната част от икономиката - новини

14:05 | 14.09.2025 | 118

Изграждането на мост над река Дунав при Силистра ще бъде естествено продължение на ключови транспортни връзки към Молдова и Украйна и ще има важно значение както за сигурността, така и за икономиката. „Това е стратегическа точка – ключов елемент от транспортния коридор Север–Юг, който е приоритетен не само за България, но и за целия ЕС“, изтъкна министър Караджов.

10:56 | 14.09.2025 | 140

От София до границата със Сърбия при Калотина общата й дължина е 63 км. Тя е част от основната трансевропейска транспортна мрежа и осигурява връзка от ГКПП „Калотина“ към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски“. Трасето е част от направлението Лондон – Будапеща – Белград – Ниш – София – Пловдив – Истанбул – Калкута, което е най-краткият път, свързващ Западна...

12:54 | 12.09.2025 | 487

През България ще преминава нов стратегически транспортен коридор на ЕС, който ще свързва гръцкото пристанище Александруполис с украинския град Одеса. Проектът е част от разширението на TEN-T и се разглежда като ключов етап в изграждането на инфраструктура между Егейско и Черно море.

16:15 | 11.09.2025 | 499

Проучването е разработено на база на коефициента Енгел, като отчита каква част от бюджетите на домакинствата се харчи за храна в столиците на 46-те японски префектури и района на Токио, като се използват усреднени петгодишни стойности от 1985 година. 

10:35 | 11.09.2025 | 429

Туризмът след ковид пандемията се измества към нов профил на пътешественика, фокусиран върху устойчивостта и „икономиката на преживяванията“, с нарастващо търсене на екологични хотели и транспорт, тъй като тази демографска група застарява и придобива по-голяма покупателна способност.

08:25 | 11.09.2025 | 465

„Еврото е важна крачка, но не е универсално решение“, казва Деан Тодоров, директор за България в iBanFirst*. „Успешни ще бъдат компаниите, които гледат отвъд ежедневните трудности и повишават ефективността си в работата с чуждестранни пазари. Еврото ще улесни част от процесите, но бизнесът ще трябва да се справя и с други фактори, които пряко засягат международната му дейност.“

16:19 | 10.09.2025 | 359

Общата дължина на трасето, което е важна част от Трансевропейската транспортна мрежа, е 63 км и започва от границата с Република Сърбия (при ГКПП "Калотина"). То се включва в Северната скоростна тангента, която е също част от автомагистралата. Чрез тангентата автомобилният и товарен поток се разпределя към АМ "Хемус" и АМ "Тракия".

07:10 | 10.09.2025 | 453

Банките ще предпочетат да прехвърлят по-голямата част от освободените 16 млрд. лева именно в депозитното улеснение, вместо да ги насочат към по-рисково кредитиране. Така общите банкови резерви в баланса на БНБ ще се запазят без съществена промяна.

11:55 | 09.09.2025 | 589

Икономиката на ЕС и еврозоната е забавила темпа си на растеж през второто тримесечие. Сезонно коригираният БВП е увеличил с 0,2 на сто през второто тримесечие, отнесено към януари – март т.г., когато нарасна с 0,5 на сто. 

10:05 | 09.09.2025 | 415

Модернизирането на пътните връзки в трансграничния ни регион е стимул за развитието на икономиката между държавите ни и фактор за подобряване на условията за живот на хората в него. Проектите, по които страната ни работи за транспортна свързаност като предстоящото пускане на цялата АМ „Европа“, работата по доизграждане на АМ „Струма“ в частта на Кресненското дефиле и др.