Икономии застрашават инфраструктурата

Грижливо поддържаните магистрали, високоскоростни влакове и широката мрежа модерни летища на Стария континент отдавна предизвиква завист сред останалата част от света, посочва Reuters. Заради бюджетите на икономии, които намалиха разходите за инфраструктура, докато другите страни в света ги увеличават, Европа може да не запази първенството си дълго. Миналата година европейските разходи за инфраструктура са се увеличили едва с 1,5% до $741 млрд. спрямо световния растеж от 4,5% и растежа от 7,1% в Азиатско-тихоокеанския регион, според данни на компанията за бизнес информация Marketline.

През идните четири години разходите в Европа ще нараснат леко - до растеж от 4,3% през 2016 година, но ще останат под средното глобално равнище. Само САЩ ще имат по-бавен растеж - едва 1,8% през 2016 година. Според бизнес лидери, търговски организации и дори представители на ЕС регионът е изправен пред опасността да изостане от конкурентите си с може би необратими последици. Основният бюджет за инфраструктура на ЕС в проекта за следващата многогодишна финансова рамка от февруари бе свит от първоначалните 50 млрд. евро до 29,3 млрд. евро. Най-голям удар понесоха широколентовият интернет и цифровата инфраструктура - от 9,2 млрд. евро до 1 млрд. евро. Бюджетът за разходи в основните видове транспорт до 2020 година пък бе намален с 38% от 21 млрд. евро до 13 млрд. евро, което принуди комисията по транспорта да се откаже от авиационни и пътни проекти, за които вместо това ще търси несигурни източници на търговско финансиране. Намалените бюджети и перспективата за дългосрочно слаб икономически растеж в ЕС ще направят на практика невъзможно да се покрият необходимите разходи през идните две десетилетия, отбеляза европейски представител.