АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


През юни Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) подписа споразумение с българското правителство за изпълнението на т.нар. план за декарбонизация на комплекса, който произвежда близо 35% от електроенергията в страната.


Близо 40% от нарушителите са чуждестранни МПС, които почти със сигурност няма да платят глобите си.• Около 85% от всички тежкотоварни МПС в нарушение са също чуждестранни – извън реалния обхват на санкции.


Считано от 1 юли 2025 г., дружествата са задължени да закупуват електрическата енергия, необходима за снабдяването на битовите клиенти, от борсовия пазар по пазарни цени.


Област Ямбол е на първо място по брой отпаднали от образователната система. Това показва, че нашите образователни институции не се справят. Последствията идват при нас и ние няма как да елиминираме този проблем, коментира директорът на Бюрото по труда.


Получи се ефект на тласък при фармацевтичния и производствения сектор, тъй като пряко контролираното им производство в чужбина сега се отчита в БВП на Великобритания, написа в блога си Крейг МакЛарън, ръководител на националните сметки в статистическата служба.


С нова дигитална услуга ЕНЕРГО-ПРО вече предупреждава по и-мейл своите клиенти за планирани прекъсвания на електрозахранването. Известяването е част от инициативите на компанията за дигитална трансформация и автоматизиране на все повече услуги – от подаване на сигнали за аварии до проследяване на потреблението и плащане на сметки.


Увеличението на спестяванията се дължи изцяло на ръста на редовните спестовни сметки с ниска лихва. Средствата, държани в депозитни сметки, всъщност са намалели с 1 милиард евро през изминалата година, според телевизия Ер Те Ел.


Пътниците вече няма да бъдат задължени да изхвърлят вода или други течности в контейнери, по-големи от 100 мл, на контролно-пропускателните пунктове, след като летищата бъдат оборудвани с нови системи за сканиране, предава румънският телевизионен канал Digi24.


Няма вариант вносът на работна ръка да бъде прекратен, цяла Европа работи по този начин и България не е изключение, коментира още експертът. По думите му, в сферата на туризма предприемачите биха разрешили по-лесно проблема си, ако преминат към целогодишна работа и предлагат атрактивни условия.


Иран е заплашвал неведнъж да затвори протока, но никога не е прибягвал до тази стъпка. Евентуално затваряне на морския път би ограничило търговията и би повлияло на световните цени на петрола.