Започва изграждането на още два гранични прехода с Турция

България разполага с един граничен преход с Турция, който е изключително натоварен и с непрекъснати километрови опашки. В момента започваме изграждането на още два гранични прехода с Турция, които ще ускорят движението и ще облекчат трафика на хора и стоки. Това каза заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов в рамките на „Глобален форум за транспортна свързаност 2025 г.“, който се проведе в Истанбул. В него участваха министри и правителствени делегации от над 70 държави, а събитието беше открито от президента на Турция Реджеп Тайип Ердоган.

По време на форума, вицепремиерът Караджов заяви, че благодарение на географското разположение, през страната ни преминава ключовият Транскаспийски международен транспортен коридор.

„България трябва да модернизира своите пристанища, за да стане част от този важен транспортен път“, обясни Караджов. „Освен върху изграждането на нова инфраструктура, нашият фокус е и върху модернизация на съществуващата. С помощта на Световната банка ще осигурим развитие на пристанище Варна чрез публично-частно партньорство. Това ще даде нови възможности за увеличаване на капацитета на пристанището, но и ще отвори вратата на Средния коридор през България“, подчерта Гроздан Караджов.

Вицепремиерът заяви, че добрата транспортна свързаност е основополагаща както в мирно време, така и в условия на криза и че в този контекст България прави значителни усилия за модернизация и разширяване на инфраструктурата, като част от своята стратегическа роля в региона.

Гроздан Караджов проведе и двустранна среща с вицепрезидента на Световната банка за Европа и Централна Азия Антонела Басани. „Дефинирахме списък с проекти в България, които ще развиваме чрез публично-частно партньорство. 

За тях ще търсим сътрудничество с утвърдени международни финансови институции“, каза вицепремиерът Караджов. Сред пътните проекти, които са в списъка, са автомагистралите Черно море и Рила. Третият проект е изграждането на тунел през Петрохан. „В жп сектора включваме три тунела през Стара планина и удвояване на линията Пловдив-Свиленград. Пристанищата по Дунав също ще бъдат в списъка за публично-частно партньорство“, посочи още той.