АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Трафикът ще бъде възстановен при две от съоръженията в участък с дължина от близо 3 км. „Най-тежкият участък при виадукта на „Коренишки дол“, по който до средата на август работата ще приключи и по магистралата ще се пътува без ограничения“, посочи инж. Вълчев. В началото на месеца бе пуснато движението в основно ремонтираните тунели „Топли дол“ и „Правешки ханове“.


В най-новото видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец - какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията.


Как върви строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията, вижте във видеото.


Първите пет метробуса от новите модели са с по-висок капацитет, по-висока маневреност и по-комфортни в сравнение с предишните, се посочва в съобщение на Службата за електрически трамваи и тунели /ИЕТТ/ към Истанбулската голяма община.


Zero Carbon Farms отглежда билки и салати в Клафам, южен Лондон, гъсто населен район, в който няма място за конвенционално земеделие. Но на 30 метра под земята има километър тунели и технологиите са превърнали земеделието там в реалност.


В проекта са предвидени за изграждане сложни инженерни съоръжения (тунели и виадукти), за които в момента се изпълняват подготвителни дейности. Има готовност да стартира работа и в другия участък – Костенец-Белово, след получаване на разрешение за строеж от МРРБ.


„Един труден участък от 25 км, в който има всичко, което железопътната инфраструктура предполага – железен път, телекомуникации, сигнализации, съоръжения, мостове, тунели, подлези, надлези и т.н.“, съобщи Росен Желязков.


Видео за новоизградения тунел на линия 3 на Софийското метро. Строителството се финансира по „Проект за разширение на метрото в София: Линия 3, Етап I


55-километровото съоръжение, включващо от шосеен път, мост, изкуствени острови и подводни тунели, е част от амбициозната инициатива на Пекин за икономическо интегриране на 11 града от делтата на Перлената река, включително Хонконг и Макао, две бивши европейски колонии върнати на Китай през 90-те години.


През 2018 г. ще е готов тунелът при Габрово, започва работа по тунели под Шипка и Петрохан, 8 тунела по АМ "Струма", 6 по бъдещата АМ "Русе-Велико Търново".