АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Планът за европейска диплома проправя пътя за нов вид съвместна програма, която се предоставя на доброволна основа на национално, регионално или институционално равнище и се основава на общ набор от критерии, договорени на европейско равнище.
През февруари 2023 г. Комисията изпрати официални уведомителни писма, а след това, през септември 2023 г., и мотивирани становища до всички държави, които не бяха актуализирали и преразгледали тези планове. Въпреки известния напредък шест държави все още не са изпълнили задълженията си по едната или по двете директиви.
Германският автомобилен гигант "Фолксваген" (Volskwagen) планира да инвестира около 16 милиарда реала (3,3 милиарда евро) в Бразилия до 2028 година. Сумата е двойно по-голяма от предварителните планове на компанията, предаде ДПА.
Финансирането е достъпно за период от 3 до 60 месеца и суми от 100 до 30 000 лв., като проектите на ВВТ Инженеринг и финансовите планове на tbi bank могат да бъдат съобразени с желанията и възможностите на потребителите.
Свeтовни медии се позовават на нови документи, получени по Закона за свобода на информацията във връзка с въпросите, повдигнати в американския Конгрес. Те са свързани с планове от декември 2018 г. да се "конструират шипови протеини" за заразява.
Споразумението с един от най-големите пристанищни оператори в света е знак, че Москва е в състояние да привлича големи международни партньори за реализирането на амбициозни планове, сред които е и т. нар. Северен морски път.
Новите ВЕИ мощности ще се увеличат с 3.5GW, в резултат на което ВЕИ мощностите ще достигнат общо 5.2 GW и системите за съхранение (батерии) могат да достигнат 1 GW. До 2030 г. наличните базови мощности в България, използващи лигнитни въглища, се очаква да възлизат на 1.6GW.
Германският жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn) представи мащабни планове за развитие на над 33 000-километровата си мрежа, включително за подобряване на точността на влаковете - проблем, заради който компанията често е критикувана, предаде ДПА, като за целта са предвидени 4 млрд. евро.
През първото тримесечие на годината строителството в ЕС нараства с 2,3 на сто в сравнение с последното тримесечие на 2022 г. Това се случва въпреки спада от 1,9 на сто между март и февруари 2023 г., но е приблизително на същото ниво на активност през двете години. Отчетеният ръст се дължи главно на изоставането на проекти, подписани преди посочения период и ранното реализиране на големи инвестиционни планове на ЕС.
Очевидно е, че няма да може да бъде завършен до края на годината, защото времето, в което бяха забавени подробните устройствени планове, няма как да бъде върнато. Реалистичната дата е краят на 2024 г.