АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Транспорт и логистика е секторът с най-голям ръст в ползването на директното търсене за мениджърските позиции през 2023 година. Най-малко проекти по executive search пък наблюдаваме в ИТ, технологии, телеком и медия, услуги, управление и строителство на имоти.
Като част от споразумението, което влиза в сила с обратно действие от 1 ноември 2023 г., двете страни са се договорили, че в продължение на близо две години няма да има стачки. Постигната е договорка и за увеличаване на заплатите с 420 евро на два етапа, както и за еднократен, "антиинфлационен" бонус от 2850 евро.
Високи разходи за енергия, персонал и строителни работи, високи лихвени проценти и няколко поредни масови стачки. Всичко това доведе до загуби за милиарди евро за "Дойче бан" (Deutsche Bahn) за миналата година, предаде ДПА.
В резултат на сделката чешкият конгломерат "Пи Пи Еф Телеком Груп Б.В." (PPF Telecom Group B.V.) отстъпва водещата си роля в телекомуникационния бизнес, ставайки занапред миноритарен акционер.
Стачката на машинистите съвпада с протестите на германските фермери, което допълнително затруднява придвижването. Тя е третата и най-дълга досега в настоящия спор за възнагражденията, възникнал между профсъюза Ге Де Ел и "Дойче бан".
Количествата злато, държано от инвеститори в трезорите на "Дойче бьорзе" (Deutsche Borse), продължава да намалява, в края на декември в трезорите във Франкфурт то е било 198,7 тона. Година по-рано то е било 231 тона, а към 20 юни 2022 г. е достигало рекордните 242 тона.
"Дойче бан" спря нощните си влакове през 2014 г. заради спад на търсенето и остарелите спални вагони, но реши да поднови услугата, тъй като интересът към пътуване през нощта в Европа през последните години отново започна да расте.
През първите 6 месеца на годината "Дойче бан" регистрира отрицателен финансов резултат в размер на 71 милиона евро. През същия период на миналата година германският железопътен оператор, който е собственост на държавата, е постигнал печалба в размер на около 424 милиона евро.
Германският жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn) представи мащабни планове за развитие на над 33 000-километровата си мрежа, включително за подобряване на точността на влаковете - проблем, заради който компанията често е критикувана, предаде ДПА, като за целта са предвидени 4 млрд. евро.
Като част от сътрудничеството на "Дойче телеком" с железниците, което започна преди две години, бяха построени около 300 нови базови станции, а 700 съществуващи бяха модернизирани или разширени, пише електронното издание.