АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Подобни инфо дни бяха организирани в няколко населени места, където има действащи проекти по Програма „Транспорт“ (Пловдив, Благоевград, Елин Пелин, София и др.).
Здравната каса стартира от нулата дейността си през 2000 г. с бюджет в размер на 256 млн. лева разходи, а 25 години по-късно тя управлява над 8 милиарда лева ресурс.
60,3 на сто от сумата, или 184 милиарда евро, идва именно от морския транспорт, следвана от въздушния с 21,1 на сто (65 милиарда евро) и другите видове транспорт - 14,3 на сто (44 милиарда евро). Пощенските и куриерските услуги заемат едва 4,2 на сто от пазара, или 13 милиарда евро.
С голяма преднина пред останалите води Париж, чието население възлиза на 12,4 милиона души, следван от Мадрид и Барселона съответно със 6,9 и 5,8 милиона жители и Берлин и Рурският регион в Германия с 5,5 и 5,1 милиона жители.
С решение на НС държавният БЕХ увеличи капитала на АЕЦ „Козлодуй“ с 1,5 млрд.лв., а отделно в закона за държавния бюджет е предвидено издаване на държавни гаранции по бъдещи заеми от АЕЦ „Козлодуй“ за финансиране на проекта до 3 млрд.лв. (1,5 млрд. евро).
В тази ситуация фискалната политика трябва да постигне баланс между това да допринесе за намаляване на инфлацията и да не допусне забавяне на възстановяването. Това предполага по-скоро неутрална фискална позиция, отколкото експанзионистичния бюджет за 2024 г., посочват от МВФ.
Как да „хванем“ в домашни условия дали има глюкоза в меда или нишесте в киселото мляко бяха само част от опитите, демонстрирани в лабораториите на Икономическия университет във Варна.
През февруари 2024 г. спрямо предходния месец най-голямо е увеличението на цените в групите: транспорт (+1.5%), ресторанти и хотели (+0.9%), алкохолни напитки и тютюневи изделия (+0.8%) и хранителни продукти и безалкохолни напитки (+0.6%).
Вместо това френските власти обмислят празнични карти за младежи. С тях те ще могат да пътуват през лятото с регионални и бързи влакове, заяви новият министър на транспорта Патрис Вергриет пред парламента на страната.
Според ЕК е необходимо до 2030 г. поне 35 на сто от европейската търговия със средства за отбрана да бъде с европейско производство. Другите две цели са половината бюджет за обществените поръчки в областта на отбраната в ЕС в следващите пет години да бъде насочен към европейско производство, а до 2035 г. този дял да достигне 60 на сто.