АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Нова авиолиния ще свързва Букурещ и София от 1 октомври. Това съобщиха посланикът на България в Румъния Радко Влайков и съсобственикът на румънската авиокомпания AnimaWings Кристиан Пандел.


Това показват наблюденията на Българската асоциация на електротехниката и електрониката (БАСЕЛ). Българските производители са изправени пред спад в производството и риск от затваряне на предприятия.


Три държави ще го изграждаг - Русия, Китай, Монголия. „Силата на Сибир 2“ ще стига до Китай, както и транзитният газопровод „Союз-Восток“, но през Монголия, съобщи председателят на УС на „Газпром“ Алексей Милер. Размяна на документи между ПАО „Газпром“ и Китайската CNPC се проведе в присъствието на Владимир Путин и Си Дзинпин.


В сравнение с предходната година през 2024 г. броят на издадените книги и брошури се увеличава с 26 (0,4 на сто), средният тираж нараства от 630 през 2023 г. на 779 през 2024 г., или с 23,7 на сто, а издадените вестници намаляват с 5 (6,1 на сто), а тиражът им се увеличава със 7 858 000 (10,1 на сто).


За периода април-юли тази година средната работна заплата е била най-висока в София – 3489 лв., посочи още той. Тази сума е с 35,7% повече в сравнение със средното възнаграждения за страната, добави министър Гуцанов.


Във фрапето има мляко, но вместо кафе се добавя специална емулсия от вино, фибри и протеини. Тя е разработка на Николай Солаков от Института по криобиология и хранителни технологии в София, допълни инж. Цветанов.


Китай е водещият световен производител на редкоземни елементи, които се използват за производството на магнити, необходими за автомобилната, електронната и оръжейната промишленост.


Областният управител на София каза, че се очаква отварянето на парка за туристи да е наесен. Входът ще бъде свободен за всички.


Едно от основните предизвикателства е преносът на енергия от западната към индустриално развитата източна част на страната. За целта се изграждат нови далекопроводи, включително линия от Цинхай до провинция Хенан и планирани трасета към югоизточната провинция Гуандун.


Екозащитниците са сравнили цените на билетите по 142 маршрута с дължина до 1500 километра. По 66 от тях, или близо 47 процента, е по-скъпо да се пътува с влак, отколкото със самолет.