АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Зам.-министър Натова обясни, че до момента България разполага с 3 вертолетни летища в София и по 1 във Варна, Панагюрище и Русе. Тя добави, че до края на месеца ще приключи задължителната обучителна програма на шестимата пилоти на българския хеликоптер.
Отсечката свързва областите Варна и Бургас и е алтернативно трасе за преминаващите през проходите "Приморски" (път I-9 Слънчев бряг - Обзор) и "Айтоски" (път ІІІ-208 Дъскотна - Айтос) между двете области.
Съоръженията се намират на паркинга на спортния обект и бяха открити от кмета на общината арх. Анастас Карчев, съобщиха от общинския пресцентър. Те бяха изградени по проект на стойност 937 907 лева, осигурени от Финансовия механизъм на Европейското икономическо пространство, а участието на общината е 113 541 лева.
По стара латиноамериканска рецепта работят производителите на жив шоколад Стела и Христо Георгиеви от село Плачи дол, Добричко. Жив е, защото това е суров шоколад, без в него да се влагат мляко или захар.
От 15 април 2024 г. се увеличава размерът на таксите за кацане, за паркинг при базиране, за обслужване на пътници и за сигурност. Въвежда се нов вид такса сигурност за въздухоплавателни средства, които не превозват пътници.
С тях БДЖ ще модернизира над 20% от подвижния си състав и ще обслужва най-натоварените направления от София до Варна, Бургас и Русе „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и Deutsche Bahn подписаха договор за доставка на 76 модернизирани пътнически вагона.
В първия ден на месец април, почти веднага след присъединяването на България в Шенгенското пространство по въздух, националният превозвач "България Еър" (Bulgaria Air) увеличава честотата на полетите си от София до Варна, като през делничните дни ще изпълнява по 3 полета на ден, а в събота и неделя – по два.
Според условията на програмата е необходимо Община Бургас да осигури самоучастие в размер на 50 на сто от общата стойност на новата зала. Стойността ѝ се изчислява на около 2 милиона лева, стана известно на днешното редовно заседание на общинските съветници.
Как да „хванем“ в домашни условия дали има глюкоза в меда или нишесте в киселото мляко бяха само част от опитите, демонстрирани в лабораториите на Икономическия университет във Варна.
Мисля, че колегите от Австрия за 30-40 минути могат да отидат и да видят каква екологична, антизелена среда съществува там. Защото стотици хора, шофьорите на тирове, прекарват с денонощия. Това не е 21-и век. Това не е начинът, по който трябва да работи Европа.