Борисов пристигна в Кавала

Министър-председателят Бойко Борисов пристигна в град Кавала. Посещението му започна с вечеря с гръцкия пример Ципрас. В сряда ще се проведе церемония по подписването на Меморандум за разбирателство между България и Гърция за развитието на железопътната връзка „Солун-Кавала-Александруполис-Бургас-Варна-Русе“. Това съобщиха от правителствената информационна служба. Документът регламентира подготвителните работи и съвместното управление на коридора от двете държави. Проектът предвижда свързването на река Дунав, Черно и Егейско море със скоростен железопътен коридор, както и развитие на пристанищата, които са част от основната ТЕН-Т мрежа. Включено е изграждането на двойна електрифицирана жп линия с внедрена ERTMS система за управление на железопътния трафик. С изграждането на коридора ще се постигне пълна мултимодалност чрез комбиниране на пътен, железопътен, воден и речен транспорт. Проектът е с висока добавена стойност, като се очаква да привлече големи инвеститори от Близкия и Средния Изток, Китай, Русия и други големи пазари. Меморандумът ще бъде подписан от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и от гръцкия министър на инфраструктурата, транспорта и мрежите Христос Спирдзис. В официалната делегация, придружаваща премиера, е включен и заместник министър-председателят Томислав Дончев.

1,07 млрд. евро са необходими за реализирането на проекта за транспортен коридор с Гърция в българския участък, стана ясно от представянето на основните цели на Меморандума от министъра на транспорта Ивайло Московски. Транспортният коридор „Sea to sea” ще свърза гръцките пристанища в Солун, Кавала и Александруполис с българските в Бургас, Варна и Русе, с железопътна връзка през Свиленград. Ивайло Московски заяви, че целта на обособяването на този коридор е интегрирана свързаност, развитие на бизнеса и индустрията, както и оперативна съвместимост между две европейски държави, каквото са България и Гърция. Коридорът е смесица между железопътна и пристанищна инфраструктура, като в основната си част представлява железопътна интегрирана свързаност. Според транспортния министър период от 10 години е реален, обективен и достатъчен, за да бъдат изградени отделните направления по коридора и от двете държави. Ивайло Московски обясни, че се обсъждат вариантите и начините на финансиране на проекта за транспортния коридор. Според него проектът би могъл да се финансира от инвеститори, да бъде финансиран по плана „Юнкер“ или да провокира интереса на Европейската инвестиционна банка и други големи банки. Транспортният министър заяви, че проектът за транспортен коридор с Гърция създава алтернативи и не отнема възможността на другите транспортни трасета.