АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Делът в компанията "Бет Шемеш Енджинс" (Bet Shemesh Engines), която обслужва израелски бойни самолети и осигурява техническа поддръжка за изралеската армия, вече е продаден, обяви фондът. Израелската корпорация не отговори на молбите на Ройтерс за коментар.


Унгария обяви програма за модернизиране и превъоръжаване на армията си през 2017 г. Оттогава Будапеща е закупила танкове, хеликоптери и системи за противовъздушна отбрана и е поканила чуждестранни компании да инвестират и да създадат производствени предприятия на нейна територия, припомня Ройтерс.


Тя се нарежда след САЩ и Франция. Експертите са анализирали данни от 64 държави, които изнасят ключови оръжия (бойни самолети, военни кораби, системи за противовъздушна отбрана, танкове и превозни средства за бойна поддръжка, артилерия).


Това е допълнително финансиране в подкрепа на развитието на критични отбранителни технологии и способности, като се отпускат около 100 милиона евро за всяка от областите като наземни бойни действия, космически, въздушни и военноморски операции, както и енергийна устойчивост и екологичен преход.


Очаква се заводът, който се изгражда от германската оръжейна компания "Райнметал" на съществуваща нейна площадка в градчето Унтерлюс в Северна Германия, да произвежда около 200 000 артилерийски снаряда годишно, както експлозиви и евентуално други компоненти, включително бойни глави.


Той подчертава, че мярката се предприема като отговор на военните доставки за Киев. "По-конкретно, отнемат се лицензи на предприятия за право на ремонт на военна техника руско и съветско производство. Например на редица предприятия, разположени в България и Чехия, са отнети лицензите за ремонт на хеликоптери тип "Ми".


Възстановената фабрика „ТОМТАС“ ще произвежда части за самолети и хеликоптери и ще има голям принос за авиационния сектор на Турция.


През последните години Русия го използваше, за да представи най-новите си изтребители и хеликоптери. Редовен гост на изложението е президентът Владимир Путин.


Наемането на служители, което ще се проведе в целия свят, засяга всички дейности на групата (пътнически самолети, отбрана, космос и хеликоптери), потвърди Airbus в комюнике, без да уточнява броя на новите назначения по страни.


Китайските авиокомпании ще имат нужда от 7646 нови пътнически и 650 товарни самолета през следващите две десетилетия. Очаква се броят на гражданските хеликоптери да надхвърли 10 000 до 2040 г., сочат данните от доклада.