Бижутата на Пандора, продажбите на BMW

Акциите на датския производител на бижута „Пандора“ (Pandora) отчетоха силен спад, след като компанията понижи прогнозата си за продажбите за 2025 г. Книжата поевтиняват с над 12 на сто и се търгуват за около 595,00 датски крони – най-ниското им равнище от юли 2023 г., предава ДПА. 

Датският производител, който произвежда и бижута с лабораторно отгледани диаманти в собствените си фабрики в Тайланд, е изправен пред съчетание от неблагоприятни фактори, които оказват натиск върху финансовите му резултати.

На първо място, ключова част от клиентската база – домакинствата с по-ниски доходи – ограничава разходите си за неотложни покупки на фона на слабо потребителско доверие. Това се отразява пряко върху обемите на продажбите, особено на основния за компанията американски пазар.

Втората пречка са действащите американски мита върху вносни стоки, които увеличават разходите за доставки и натоварват маржовете на компанията в САЩ – пазар, който формира около една трета от общите ѝ приходи.

Най-сериозният натиск идва от рязкото поскъпване на среброто – основна суровина за „Пандора“. По данни, цитирани от „Ройтерс“, цените на среброто са се повишили със 161 на сто през последната година. Това увеличение свива печалбата и принуждава компанията да търси баланс между нарастващите производствени разходи и достъпните цени за потребителите.

Главният изпълнителен директор на „Пандора“ Берта де Паблос-Барбиер, която пое поста на 1 януари, заяви, че трафикът в магазините в САЩ е по-слаб в сравнение с предходни сезони. По думите ѝ потребителските нагласи в страната са на едно от най-ниските си равнища от години.

Компанията ревизира прогнозата си за органичен ръст на продажбите за 2025 г. до около 6 на сто при предишна оценка от 7–8 на сто. Акциите на „Пандора“ поевтиняха с около 10 на сто след предварителното оповестяване на прогнозата, достигайки най-ниските си нива от юни 2023 г. Пълните резултати за четвъртото тримесечие ще бъдат публикувани на 5 февруари.

„Развитието на продажбите отразява година, която като цяло беше белязана от слабо потребителско доверие, като Северна Америка беше особено засегната през четвъртото тримесечие“, посочва компанията в съобщение.

В отговор на предизвикателствата компанията планира да засили обновяването на колекциите си и да въведе повече нови продуктови линии с цел да върне клиентите в магазините. За цялата година „Пандора“ очаква оперативна печалба от около 7,8 млрд. датски крони и оперативен марж от приблизително 24 на сто – без промяна спрямо предходната прогноза.

Компанията ще представи стратегическите си приоритети за 2026 г. през следващия месец.

---------------------------------

Германският автомобилостроител Бе Ем Ве (BMW) е доставил повече автомобили през 2025 г. в сравнение с предходната година, като ръстът на продажбите в Европа и САЩ е спасил групата от поредна година на „падащи цифри“, предаде ДПА. В цялата група са били продадени около 2,46 милиона автомобила, което представлява малък годишен ръст от 0,5 на сто. 

Пазарът в Китай от друга страна продължава да оказва натиск върху общите продажби на Бе Ем Ве, както и на други германски производители. Заради слабите продажби в Китай концернът издаде предупреждение за печалбата през октомври.

Бе Ем Ве е доставил 1,02 милиона автомобила в Европа миналата година, което е с 7,3 процента повече от предходната година. В САЩ доставките са 417 638 броя, което представлява ръст от 5 процента.

В Китай обаче продажбите са спаднали с 12,5 процента до 625 527 автомобила. 

Ръководителят на продажбите Йохан Голер описа ситуацията като „предизвикателна“.  

Растежът на американския пазар изненада мнозина предвид високите мита върху вноса на автомобили от Европа. Бе Ем Ве обаче се възползва  от това, че има голям завод в Спартанбърг, Южна Каролина, който произвежда около половината от автомобилите му, продавани в САЩ.

Компанията заяви, че не е прехвърлила разходите, произтичащи от вносните мита, на клиентите, което е помогнало за продажбите, но е повлияло на маржовете на печалбата.  

Търсенето на електромобили, което често е било двигател на силния растеж на Бе Ем Ве в миналото, също е отбелязало забавяне.