АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Икономическите тигри: Тракия, Божурище + ...Равно поле
06:35 | 18.04.2016 |
4966
Кой е по-силен – икономическата зона около Пловдив или София? Как малък град или село може да се превърне в икономически тигър? Тези въпроси стават все по-актуални с разрастването на икономическите зони, не само край столицата и втория по големина български град, но и в цялата страна.
Български електромобил с 400 км пробег
11:10 | 24.05.2021 |
23691
Първият български производител на автомобили SIN Cars представя разработките си на автомобили за разходка на туристи - електрическа триколка (Рикша TUK TUK) и четириколесен открит автомобил. Създателят на SIN Cars Росен Даскалов пред EconomyNews.bg.
Т Маркет създаде магазин за българския пазар
19:00 | 01.02.2011 |
2833
Дискаунтърите не могат да свалят цените с 10-15%, маржът е най-много 10%, казва Вигинтас Шапокас, генерален директор на „Т Маркет” за EN.bg
Инвестицията в диаманти е заблуда
15:55 | 23.03.2012 |
9367
Марио Константинов е собственик на компания за търговия с диаманти. За EconomyNews.bg той обяснява кога и как трябва да се инвестира в диаманти, като развенча мита, че диамантът е най-добрата инвестиция по време на криза.
България и парите на БРИК
12:00 | 24.06.2012 |
5209
Четворката на БРИК инвестира в чужбина $678 млрд. през 2011 година, но Китай и Русия правят 90% от вложенията, Бразилия и Индия имат символично присъствие по света.
Как да се справим с монополите?
06:50 | 25.04.2013 |
9998
Конкуренцията и останалите пазарни принципи не могат да работят в настоящото законодателство, защото всички монополи в България се дължат на законодателството.
Врътки с акциза на цигарите
08:35 | 20.10.2013 |
5509
Под предтекст за ограничаване на потреблението на цигари и контрабандата, управляващите подготвят законови промени, свързани с продажбата и акциза на тютюневи изделия. Какви са възможните негативни ефекти от това и коя е икономически логичната политика?
Един машинист разказва + БДЖ зад сцената
06:47 | 08.03.2016 |
7663
Морално остаряла техника, ниско квалифициран персонал, слаб мениджмънт, кражби. Това е състоянието на БДЖ през 21 век, по думите на бивш локомотивен машинист.
Вашингтон: Откъде сте? От България? За изборите...
07:15 | 10.11.2018 |
2539
Ситуацията е като у нас – в градския транспорт , в джаз клуба, непознати хора бистрят политиката. Най-важният въпрос - кой ще има контрол в Камарата на представителите и в Сената ?
Как ще се санират сградите от 2020?
13:05 | 22.05.2019 |
2395
Възможните източници са съфинансиране от собствениците на жилища, които са най-заинтересовани от мярката, европейски програми, международни финансови институции, търговия с емисии и др.







