АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


„BYD ще започне производство през 2026 г. и споразуменията са подписани. Процесът на разположение на обекта в Организираната промишлена зона на Маниса (OSB) е завършен. Бяха подадени заявления за разрешителни за изграждането на фабриката“, каза Мехмет Фатих Каджър по време на посещение в Анадолската агенция в Анкара.


Към 20 септември брутните валутни резерви на банката са се увеличили до 94,11 млрд. долара, което е с 1,85 милиарда долара повече в сравнение със седмица по-рано. Златните резерви в същото време са нараснали с 888 милиона долара до 62,28 млрд. долара в разглеждания едноседмичен период.


В края на 2024 г. Турция е на кръстопът. Успехите през годината в ограничаването на инфлацията и възстановяването на доверието осигуряват солидна основа, но през 2025 г. ще е необходима внимателна навигация, за да се запази постигнатото и същевременно да се насърчи икономическият растеж.


Според 72-мата пазарни участници в анкетата - представители на реалния и финансовия сектор и професионалисти, след година инфлацията се очаква да намалее до 27,44 процента, а след две години до 18,08 процента.


Лекарите от първичната медицинска помощ получават най-ниските заплати сред лекарите в Турция, посочва "Хюриет дейли нюз" и допълва, че с новата схема те могат да загубят до 30 на сто от основната си заплата.


Таксите за паспорти и шофьорски книжки ще се увеличат средно с 40 на сто. За паспорт за три години, необходим на гражданина за пътуване в чужбина, от следващата година ще трябва да се плаща около 235 долара (8 000 турски лири) вместо сегашните 163 долара.


В периода януари - ноември са продадени 83 298 изцяло електрически автомобила, като до ноември 2024 г. техният дял в общите автомобилни продажби в Турция се е увеличил от 7,1 на 9,9 на сто в сравнение със същия период на миналата година.


На 9 април турското министерство на търговията наложи ограничения върху търговията с Израел за 54 вида стоки. На 2 май министерството обяви пълно спиране на търговията с Израел. Стокообменът между двете държави възлизаше на около 9,5 млрд. долара годишно.


Много конвенционални медии публикуваха твърденията, че входът в моловете ще стане платен и че гражданите ще трябва да заплащат по една турска лира на входа, за да влязат. Според публикациите целта е със събраните средства да се покриват разходите на търговските центрове.


В този проект са планиране за изграждане железопътни и пътни проекти. „Ще има 2094 километра железопътни връзки от Турция и ще изградим 1655 километра железопътни линии в допълнение към 439-километровата линия, която вече съществува, и ще бъдат реализирани инвестиции от 17,9 милиарда долара“, каза Уралоглу.