АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


По договор от декември 2018 г. незавършени до момента са строително-монтажните работи по трасето на третокласния път III-8611, отсечката осигурява бърза връзка на жителите на Баните, Давидково и Загражден с област Пловдив и е алтернатива на път II-86 Пловдив - Асеновград.


Това съобщиха от дружеството концесионер "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД. Всички полети ще бъдат спрени от 06:00 часа на 7 март. Летището ще възобнови дейността си на 30 март 2024 година.


След проведени срещи с ландшафтни архитекти за устойчивите видове, които ще се развиват добре в града, е създадена концепция във всеки квартал да се засаждат определен вид дървета и храсти, които ще цъфтят по различно време.


Това бе едно от предложенията, които бяха направени по време на работна среща в Областна администрация - Бургас, организирана по инициатива на областния управител Пламен Янев след колективното искане на тринайсетте общини в областта за преразглеждане на точките по концесионния договор за бургаското летище, стопанисвано от "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД.


Централата ще е на площ около 180 дка, като всички терени са общинска собственост. Те са локализирани в границите на старото селище Софийци и в двора на бившето училище на село Черногор.


Приоритет е създаването на атракции. В емблематична стара сграда на центъра ще бъде открит туристически и информационен център.


"Кирковото училище", "Шишмановата къща" и експозицията бяха основно обновени. Недвижимите имоти стават дом на постоянните изложби "Хасковските будители" и "Домашни занятия".


Кметът на Черноморец: "Отново се очакват работници от Узбекистан, Казахстан и други държави. От няколко години тук работят и филипинци. По всички личи, че списъкът на страните, от които градът ни приема работници, се разширява",


Най-високи са разходите в големите общини – Столична (2,22 млрд. лв.), Пловдив (590,9 млн. лв.), Варна (577 млн. лв.), Бургас (374,1 млн. лв.) и Стара Загора (229,5 млн. лв.). Общо разходите на първите пет общини представляват около 32% от всички общински разходи за годината.


Първата е за строителния надзор при изграждането на нов мост над река Марица по първокласния път I-8 София – Пазарджик – Пловдив при 188-и км в град Пазарджик. Втората е изпълнител на строителен надзор при ремонта на моста над река Златна Панега на път I-3 Ботевград - Плевен, в района на Луковит.