АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Новото правителство възнамерява да намали заплатите в държавния сектор с 10% и да спре субсидиите за 153 губещи държавни предприятия, в които работят 60 хиляди души и получават 750 млн. евро от правителствените субсидии.


Общата сума на държавните дългове на страните от бивша Югославия тези дни достигна фантастичните 90 млрд. евро, като абсолютният рекорд засега принадлежи на Словения, а най-малко дължи Черна гора, съобщава черногорският информационен сайт КДМ, като отбелязва, че бившите братя са останали единни в навика си да живеят на вересия, макар че вече няма "братство и единство".


Румънското правителство анализира в момента възможността да намали от 1 януари 2015 г. данък добавена стойност (ДДС) на плодовете, зеленчуците и биопродуктите, обяви в тв предаване премиерът Виктор Понта, цитиран от вестниците в Букурещ.


Според гръцката Агенция за приватизация шестте компании са: APM Terminals B.V., Cartesian Capital Group LLC, COSCO (Hong Kong) Group Limitited, International Container Termenal Services Inc, Ports Amerika Group Holdings,Utilico Emerging Markets Limited.


Край на привилегиите на синдикалистите в Гърция предвиждат законодателни промени, подготвяни от министерството на труда в страната, които се очаква да бъдат реализирани до края на годината, съобщава в. "Етнос".


Хърватия е загубила в кризата над 100 000 работни места и почти цял един бюджет, заяви хърватският заместник министър на финансите Борис Лаловац, цитиран от агенция МИА.


Бюджетът на Гърция е отбелязал първичен излишък в размер на 1,5 млрд. евро през първото тримесечие на тази година срещу първичен излишък от 520 млн. евро за същия период на 2013 г. и заложена цел за първичен излишък от 878 млн. евро, предаде радио Атина.


За тази година Европейската комисия предвижда нарастване на македонския БВП с 3,0%. По-добри са прогнозите само за Латвия (3,8%), Литва (3,3%) и Полша (3,2%), а Хърватия и Кипър ще бъдат единствените в Европейския съюз, които и тази година ще останат в рецесия.


Държавната компания "Руски железници" е пренасочила своя интерес към пристанището на втория по големина гръцки град Солун, въпреки че преди това тя планираше да участва в приватизацията на пристанище Пирея, твърди електронното издание на гръцкия в. "Етнос".


От тази сума само около два милиарда евро са били за строеж на магистрали, въпреки че в последните години високоскоростните пътища бяха, поне така се заявяваше, приоритет на всички управляващи.