Топ 500 на фирмите в централна и източна европа - новини

19:00 | 06.04.2026 | 203

Още преди войната в Близкия изток авиокомпаниите подаваха сигнали, че ЕС е изправен пред структурен дефицит на керосин, дължащ се отчасти на санкциите срещу руския петрол и намаляващия капацитета за преработка в Европа.

08:01 | 03.04.2026 | 578

Други страни в Централна Европа също предприеха мерки за ограничаване на ефекта от нарастващите цени. 

16:54 | 01.04.2026 | 462

Частичната заетост представлява временно намаляване на работното време на служителите, като те продължават да бъдат наети, а държавата поема част от заплатата им. Мярката позволява на фирмите да намалят разходите, без да се стига до всеобхватни съкращения.

12:58 | 01.04.2026 | 419

Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване на Европа“, сектор „Транспорт“.

12:03 | 01.04.2026 | 462

Тематичният парк, посветен на анимационния хит, бе открит като централна част от трансформацията на „Дисниленд Париж“ на стойност 2 милиарда евро.

14:59 | 31.03.2026 | 732

Страната е класифицирана в доклада като възникващ лидер. Освен България в тази категория попадат други три държави членки от Европейския съюз от региона на Централна и Източна Европа.

11:14 | 31.03.2026 | 439

България става част от разширяването на компанията в Европа, като с включването ѝ BYD вече присъства в 35 държави. Плановете са до края на 2026 г. търговските обекти на компанията на континента да достигнат 2000.

10:02 | 31.03.2026 | 368

В този напрегнат международен контекст изпълнителната власт в Мадрид се опасява от забавяне на националната икономика, четвъртата по големина в еврозоната и една от най-динамичните в Европа.

17:35 | 27.03.2026 | 704

През 2025 г. в Европейското патентно ведомство (ЕПВ) са подадени рекорден брой заявки за патенти – 201 974, което представлява увеличение с 1,4 на сто спрямо предходната година. Заявките от Европа, включително от всички 39 държави-членки на ЕПВ, са се увеличили с 0,4 на сто (ЕС-27 - 0,7 на сто), докато тези извън Европа са отбелязали ръст от 2,1 на сто.

13:45 | 27.03.2026 | 729

Основните причини за затварянето на предприятия са спадът на промишленото производство (като цяло в Европа и в частност на автомобилния сектор в Германия) ивисоките цени на тока и разходите за труд, Цяла Европа се сблъсква с проблеми в производството заради високите цени на енергията. Ситуацията се утежнява и от задължението за плащане на въглеродни квоти, което ни поставя в неконкурентна позиция спрямо останалия свят.