АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Говорим за целия участък от Малко Търново през Бургас, Варна до Дуранкулак. Ако дотогава изкараме и „Хемус“ да се върже връзката Търново – Русе, това ще е огромна перспектива за бизнеса и туризма, за всичко.


Това е “плащаш, колкото изхвърляш“. Общината въвежда “умни контейнери” и стартира кампанията “Раздели. Изхвърли. Печелиш ти!”, за да разясни ползите от разделното събиране и новите принципи за определяне на такса смет, които стават задължителни за всички общини от 2026 г.


България предвижда да отдаде на концесия за строителство автомагистрала “Черно море” заедно с две продължения - четирилентов път на север от Варна до границата с Румъния и същия габарит на юг от Бургас до Малко Търново.


Новото споразумение придвижа засилване на сътрудничеството в множество сектори и подкрепа за нарастването на обема на търговията между двете страни. Водещите турски фирми в Русия посочиха строителния бранш като основен приоритет.


Сред пътните проекти, които са в списъка, са АМ Черно море и Рила. Третият проект е изграждането на тунел през Петрохан. „В жп сектора включваме три тунела през Стара планина и удвояване на линията Пловдив-Свиленград. Пристанищата по Дунав също ще бъдат в списъка за публично-частно партньорство.


Глобите за ползване на републикански пътища без платена винетна такса или тол такса да бъдат според тежестта на нарушението. Тези за превозни средства над 3,5 тона да бъдат определени в рамките на минимален и максимален размер за всяка от хипотезите, а глобите за автомобили до 3,5 тона да са в зависимост от цената на годишната винетка.


Основните страни, от които идват работници, са Русия и Турция. Наблюдава се значителен ръст на работници от Узбекистан, Киргизстан, Непал, Индия и Бангладеш.


Според Закона за движение по пътищата в страната е забранено шофирането на личен автомобил с над 0,50 промила алкохол в кръвта и служебен автомобил с над 0,20 промила алкохол в кръвта. При своите акции органите на реда са спрели за проверка над 3,6 милиона души.


Министърът на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу обяви в неделя, че референтната стойност на „златния франк“, използвана за изчисляване на таксите за транзитно преминаващи кораби, ще се увеличи с 15 процента до 5,83 долара на нетен тон.


Полша е увеличила златните си резерви с допълнителни 12 тона, следвана от Чехия с 3 тона и от Китай, Турция и Киргизстан - всяка с по 2 тона.