АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Администрацията на президента на САЩ Джо Байдън предложи на партньорите си от Г-7 и Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) да се определи данък от най-малко 15% върху печалбите на големите международни компании.


Докато политическите анализатори виждат революционна стъпка към по-справедливо облагане на печалбите на големите корпорации, данъчните експерти предупреждават, че дяволът е в детайлите, а мултинационалните компании имат екипи, които могат да заобиколят всеки закон.


От началото на 2021 година компаниите вече са подписали споразумения за сливания и придобивания на обща стойност около $4 трлн., показва проучване на Financial Times, ползвайки данните на Refinitiv.


Спорът за държавните субсидии за производството на самолетите, продължил 16 години, се изостри особено при администрацията на американския президент Доналд Тръмп.


В статия във в. "Уолстрийт джърнъл" доктор Стивън Куей и Ричард Мълър, учен заемал висш пост в НЛ "Лоурънс Баркли", са анализирали отличителните признаци на новия К19 и са открили комбинацията CGG-CGG, която, се използва от изследователите за повишаване на ефективността от въздействието на вируса.


Саудитска Арабия постави като условие част от ограниченията да останат в сила не до април, а до края на 2022. С това не се съгласиха Обединените арабски емирства, които вложиха милиарди долари в увеличаването на производствения си капацитет.


Bъpxoвният cъд нa CAЩ peши, чe xpaнитeлнитe гигaнти Nеѕtle и Саrgіll нe мoгaт дa бъдaт cъдeни зa дeтcĸoтo poбcтвo в aфpиĸaнcĸи фepми, oтĸъдeтo те изĸyпyвaт ĸaĸaoтo cи, cъoбщaвa ВВС Вusіnеѕѕ.


Предполага се, че сделката е на стойност 63 милиона британски лири или 87 милиона щатски долара и ще се осъществи в началото на следващата седмица.


Kaтo цялo, cтpaтeзитe вeчe пpeдyпpeждaвaт зa възмoжнocттa oт идвaщa ĸopeĸция нa aмepиĸaнcĸитe пaзapи зapaди oпaceния oт дocтигнaт вpъx в pacтeжa нa пeчaлбитe. Peдицa aнaлизaтopи виждaт в дeйcтвиятa нa тaлибaнитe пpocтo oщe eднo пpитecнeниe, нo нe и ĸaтaлизaтop зa cpив.


Откакто първият влак потегли от югозападния китайски гр. Чунцин през март 2011 г., обхватът на маршрутите се разшири до 160 града в 22 европейски държави, бе заявено по време на работна конференция на офиса на водещата група за напредъка на „Един пояс, един път“.