АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Предложението е за 1213 лева (620,20 евро) от 1 януари 2026 г., обяви социалният министър Борислав Гуцанов, който представи проекта на постановление. Това е ръст от 12,6% спрямо сегашния размер на МРЗ за тази година. Още в началото на изказването си министърът обясни, че по време на разговорите преди НСТС синдикатите и бизнесът не са се договорили за МРЗ.


Максималният размер на помощите de minimis за всеки един земеделски стопанин в сектора на производството на селскостопански продукти не може да надхвърля 50 000 евро (97 791,50 лв.) за три години.


Бюджетът по интервенцията е 9,5 млн. евро, а максималният размер на разходите за един проект е до 300 000 евро.


През август 2025 г. са отчетени приходи на подсектор "Централно държавно управление" в размер на 4,6 млрд. лева (4 614,27 млн. лв.) и разходи в размер на 5,5 млрд лева (5 493,29 млн. лв.), съобщи НСИ. За подсектор "Социалноосигурителни фондове" приходите възлизат на 3,1 млрд. лева (3 126,68 млн. лв.), а разходите на малко над 3 млрд. лева (3 090,37 млн. лева).


Салдото се формира от дефицит по националния бюджет от 3,4 млрд. лв. и дефицит по европейските средства от 1,815 млрд. лв. През четвъртото тримесечие се очакват постъпления от втори и трети транш по Механизма за възстановяване и устойчивост в размер на над 4,4 млрд. лв., които ще компенсират натрупания дефицит по сметките за средства от ЕС и текущо ще подобрят салдото по КФП.


Очаква се през четвъртото тримесечие на годината да постъпят втори и трети транш по Механизма за възстановяване и устойчивост в общ размер на над 4,4 млрд. лв., което ще компенсира напълно натрупания дефицит по сметките за средства от ЕС (в размер на над 1,8 млрд. лв.), респективно текущо ще подобри салдото по КФП.


Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) утвърди цена на природния газ за октомври в размер на 61,01 лв. за мегаватчас (MWh) или 31,19 евро/MWh, без цени за достъп, пренос, акциз и ДДС.


Екстремните метеорологични и климатични явления са довели до икономически загуби за ЕС в размер на около 738 милиарда евро за периода от 1980 до 2023 г., като само за последните три години щетите са над 162 милиарда евро.


Проектът за изграждането на АМ „Русе - Велико Търново“ се съфинансира от Европейския съюз чрез програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027, като осигурените средства са в размер на 1 025 327 828 лв. с ДДС.


Строителството му започва през пролетта на 2026, а ще заработи през април 2031 година, когато е и заложеният краен срок за строителството. Инвестицията е в размер на 500 млн. лева. Част от финансирането е осигурено от ЕБВР и Световната банка.