АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Пилотната работа има за цел тестването на хармонизирания въпросник, разработените ИТ приложения и цялостната методология на изследването, което ще стартира през есента на настоящата година.


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.


Оттеглени са жалбите и са прекратени съответните производства от съда, с които се оспорваше законосъобразността на изграждането на последния незавършен участък на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле.


Икономистът Недялка Петрова експериментира с отглеждане на шафран в Смолянско като пример за подходяща земеделска култура за Родопите. Стартиращият бизнес с отглеждане на скъпия минзухар е част от проект по време на организираната през 2024 г.


Максим Бехар с нов глобален музикален проект с изкуствен интелект – „Viva Bulgaria“. С помощта на AI новото видео цели да представи модерен образ на България пред световната публика.


С инвестиция от 2,4 милиона евро, заводът за производство на електроника на „ВИДЕОТОН“ в Стара Загора разширява производствения си капацитет. 50% от технологичното капиталовложение е осигурено по проект на унгарското правителство за стимулиране растежа на външните пазари.


Те са за проект „Подобряване на условията за корабоплаване в общия българо- румънски участък на р. Дунав - FAST Danube 2”, който ще е на стойност от 230 млн. евро без ДДС. Финансовите ангажименти на българската страна да са в размер на 111,8 млн. евро, в т. ч. безвъзмездни средства до 85%.


Посетителите ще могат да се запознаят, както с екипа, работещ в дружеството, така и с начина на работа, фирмените ценности и напредъка по проект "Брезник" до момента.


Инвестиционното предложение включва изграждане на административна сграда и довеждаща инфраструктура като газоснабдяване, електроснабдяване и водоснабдяване.


Вертикалният газов коридор е интересен от строителна гледна точка. Той преминава пет пъти под река Струма, дванадесет – под железопътната линия, три – под магистрала, както и много други.