АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Светофарната уредба работи тестово като ще има постоянен мониторинг за проследяване на ефективността на въведената организация за регулиране на трафика. Светофарът работи с бутон „при поискване“ и хората желаещи да пресекат пътя по пешеходната пътека ще могат да го направят след като изчакат съответния сигнал.


Проектът, на стойност над 17 млн.лв., се финансира основно от Министерството на иновациите и растежа чрез Плана за възстановяване и устойчивост – с осигурени 14 млн.лв. Останалата част от средствата е съфинансирана от община Стара Загора. Освен изграждането на вътрешна инфраструктура, проектът предвижда и основен ремонт на пътя към село Християново.


АПИ обяви обществени поръчки за строителен надзор при укрепването на анкерната стена на пътя Ботевград - София и при изграждането на нов мост на пътя Калояново - Хисаря.


ЕК:Това е ключов етап, който ще я превърне в двадесет и първата държава членка, присъединила се към еврозоната. Тази оценка е изложена в Доклада за конвергенцията за 2025 г., изготвен по искане на българските власти, и бележи решаваща и историческа стъпка по пътя на България към приемане на еврото.


"Този ангажимент е потвърден и в рамките на тазгодишния бюджет, за да може да продължат работите по изграждането му,“ подчерта правосъдният министър Георгиев.


Това е първият от редица нови търговски обекти, които са планирани на летището. Новото заведение на Starbucks е с площ от около 250 кв. м и 110 места ще могат да обслужват десетки клиенти на всеки час по пътя към изхода на самолета.


Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов. Днес той направи отново на място инспекция на строителните дейности на обекта.По време на инспекцията стана ясно още, че също до края на юни предстои пускането движението и по участък 1 на автомагистрала „Хемус“.


Йордан Вълчев припомни, че трасето Ботевград - Мездра е разделено на две части, като първите 17 км трябва да бъдат отворени до юни тази година. Движението ще бъде двупосочно, с временна организация, докато се завърши напълно строителството.


Дългосрочното и трайно решение е при реконструкцията на пътя между Мездра и Враца да се проектира надлез над трасето на първокласния път, който да бъде преди Мездра в посока от Враца към Мездра или трета ускорителна лента в участъка при п. в. Мездра на пътя Мездра - Ботевград.


Те са регистрирани от „Геозащита-Плевен“ ЕООД и „Геозащита-Перник“ ЕООД през последните два месеца. От тях 5 са по трасето на лот 1 - в отсечката при пъзел „Лютидол“ и между с. Лютидол и с. Новачене. Другите две са в участъка от лот 2 – в близост до пътен възел „Ребърково“ и на обхода на с. Лютидол.