Разградчани осъдиха апи за дупки на пътя - новини

07:10 | 09.08.2026 | 160

Производители на праскови чакат по около шест часа, за да предадат продукцията си за изкупуване в консервната фабрика „Фрукто – Сливен“.  Според тях опашките са по-малки в сравнение с вчера, но достигат около 500 метра по пътя. На място има полицейски екипи заради струпването на камиони.

08:56 | 05.08.2026 | 330

В момента се анализира организацията на движението по време на строителството. Обсъжда се възможността в определени участъци пътят да бъде затварян изцяло, ако това позволи ремонтът да бъде извършен по-бързо и по-качествено.

11:20 | 22.07.2026 | 424

Съоръжението е на две нива, което осигурява по-безопасно пътуване за автомобилите движещи се в посока от и за Мездра, Ботевград и АМ „Хемус“. То позволява и безконфликтно преминаване на трафика към близкото село Скравена през долното ниво на пътния възел, от което се осъществява връзката към съществуващия път успоредно на новото трасе.

13:44 | 20.06.2026 | 965

Тези данни показват, че колкото и полицейски ресурс да бъде хвърлен на пътя, само с контрол и санкции войната по пътищата няма как да бъде спечелена. Най-опасното внушение е, че МВР само може да реши кризата с пътната безопасност. Това не е вярно. Пътната безопасност зависи от 12 държавни институции, а не от една.

16:05 | 19.06.2026 | 697

Водният път, който свързва Коринтския със Сароническия залив и съкращава пътя между Йонийско и Егейско море, беше затворен за ремонтни дейности през октомври 2025 г.  

12:03 | 15.04.2026 | 571

Разработеният прах съдържа изцяло смлени биологични цветове от сено. По думите на Брунер за производството на над 600 килограма сирене е достатъчно минимално количество – едва „на върха на ножа“.

07:25 | 14.04.2026 | 553

Той започва от Павликени и стига до пътя Велико Търново – Бяла. Дължината му е почти 33 километра. Издадено е разрешение за строеж. Отсечката се очаква да е готова най-рано през 2030 година - при нормално финансиране. Този участък е важна връзка за Централна Северна България.  

10:57 | 19.03.2026 | 598

По-голямата част от ресурсите, предназначени за изграждане на нова инфраструктура в Германия, всъщност са били пренасочени за запушване на дупки във федералния бюджет. 

08:56 | 17.03.2026 | 931

Чрез модернизацията беше изградена инфраструктура от по-висок клас, която увеличи капацитета на пътя и позволи по-бързо и по-ефективно придвижване.

11:20 | 09.03.2026 | 772

Само за периода 2020–2025 г. през нея преминаха над 12 млрд. лв. публични средства. Въпросът обаче остава неудобен и до днес: Колко път реално получи държавата срещу тези пари?