Най големия град китай - новини

10:04 | 07.10.2019 | 262

В нетно изражение 9,27 милиона коли са променили собствениците си, а обемът на сделките е бил 588 милиарда юана (83 милиарда долара).

17:11 | 05.10.2019 | 334

В Абу Даби българският премиер беше посрещнат от Мохамед бин Ахмед Ал Бауарди, който освен държавен министър по въпросите на отбраната е също вицепрезидент на най-големия инвестиционен фонд в страната - "Мубадала Груп", и член на борда на свободната зона за развитие на отбранителни технологии "Тавазун"./МИГ/

16:03 | 04.10.2019 | 941

Антиправителствените протести обхванаха Хонконг през последните четири месеца, като насилието сякаш ескалира през настоящата седмица в момент, когато Китай, който възобнови управлението на територията през 1997-а година, празнува 70-годишнината на Народната република под управлението на Комунистическата партия.

14:15 | 04.10.2019 | 290

Китайските потребители показват нарастващ интерес към местните марки, които се стремят да се утвърдят на глобалните пазари и успешно конкурират чуждите в страната, се казва в доклад на технологичния гигант „Байду". За това информира Радио "Китай".

18:09 | 01.10.2019 | 337

Министърът на финансите Стивън Мнучин също потвърди, че търговските преговори между Вашингтон и Пекин могат да се възобновят след две седмици.

07:34 | 01.10.2019 | 922

Рейтинговата компания "Стандард енд Пуърс" потвърди кредитния рейтинг на Китай на ниво "A + / A-1", отбелязвайки, че страната ще успее да поддържа над средния растеж на брутния вътрешен продукт (БВП) и ще подобри фискалните резултати през следващите три до четири години.

16:40 | 30.09.2019 | 317

Инвестицията е на стойност от 1,7 млрд. долара, като освен ТЕЦ планът включва изграждането на пристанища, специално за доставката на въглища.

06:15 | 30.09.2019 | 337

В родопския град по Националната програма за енергийна ефективност са санирани шест големи жилищни блока, а със европейски средства са реновирани 43 жилищни сгради.

15:45 | 27.09.2019 | 402

Новият китайски "Път на коприната" все още буди подозрение у Запада. Твърди се, че създавал зависимост от Китай и дори застрашавал суверенитета на държавите. Но страните, участващи в проекта, извличат реални ползи.

07:40 | 27.09.2019 | 389

Преносът на товари с влакове между Китай и Европа е три пъти по-бърз, отколкото по море а цената е една пета от тази със самолет, което привлича все повече компании към тази опция за транспортиране.